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2026年11月12日木曜日

ビッグクリアフィギュア最終決戦

 とりあえず東京、富山、石川、福井、愛知、岐阜、三重での回収は成功したが近場でまだ1つもとってないので近畿の回収に向かう。これらは近いのでラッシュを避けるためにわざわざ始発から行く必要はないし早朝がひますぎてやることがなくなる。

usjでなんとなくごはんがたべたいのでそれまで景品を回収することにした。ちなみに土日は混むので動かない予定だが日曜日夜はすきやすいので動く可能性もあり、府内の景品が取りやすければ枯れるまで通う。ただしとりやすいかどうかの基準は1200円以内かどうかなのでたぶんそんなやさしい店舗はない。

まずは奈良県へ。

タイトー奈良三条にいくが様子がおかしい。4000円をこえてもまだ上昇前に落とすのである。ここはこれまで優良だったのに突如としてナムコ以下になりさがったのはいったいなにがあったのかはわからないが、結局5000円を超えてもとれず。次回からもうここは候補からはずす。まあおそらく確率到達時ぬきパワーをミスっていたか、誰かが確率無視で乱獲したしわよせがきているかのいずれかである。タイトーのこの手の景品で3000を超えることはまずありえず、1600から2400が相場であるのでさすがに6000設定とかはないと思われる。この筐体だと一定周期やランダムもなさそうであるし。ちなみにエンペラーが1個だけ残っていたので回収。実質gigoで1個とったようなものであるが、これだけあれば名古屋までいけるくらいである。

つづいてモーリー高の原へ。タイトー高の原は優良店で有名だが何年か前なんとなくそんな感じがしなくなって以来もう何年も行っていないが一応在庫があるかをチェックする。タイトーはなかったがいつのまにかエリア拡張していた。モーリーにはやはりぶっさし可能なおとついと同様の設定あり。しかし店員にきくと朝の時点で先客がいたらしい。あぶない。それに全部かられていたら在庫が消えていたところである。エンペラーがなくなったのは残念だが少しでも残してくれたことに感謝しつつ7個くらいとっておいた。まだエンペラー以外なら10個くらいは高の原のモーリーに残っているが先客などが翌日も通う可能性はあるのでたぶん数日以内にはなくなる。なお我はわざわざもう1回京都までは通わない。モーリーが熱いと知ると以前スライムコロネを同じ設定で展開していた(ただし当然コロネはぶっさしできないので確率待ち4000円だった。しかしセンサーが反応しない確変タイムがあり運が良ければ4連くらい反応せず取り放題だった)のでかなり期待できる。

本来は高の原から西大寺にもどって特急で京都に直行予定だったが急遽変更。茨木と桂川も積極的に狙いに行く。道頓堀もベホマズンの時に同じ設定だったので期待できる。外国人はぶっさしとかをおそらく知らないし都心部なので転売ヤーは避ける。しかも駐車場もない、激アツである。

モーリー久御山には在庫はあったが箱ありなので確率無視は不可で3200円。モーリーにしてはがんばっているが誰かがすでに800円入れていた可能性もある。

続いてモーリーイオン桂川かレジャラン大津であるが京都が16時20分とかなりあやうくなってきている。先に大津にいくと京都から桂川などが大混雑、桂川ならそこから大津までは耐え。しかし大津から特急が使えないのが問題。京都からはサンダーバードかはるかを当然使うが、大津にどれだけサラリーマンがいるかが未知数なのである。しかし桂川を先に行くほうが安全である。電話して在庫がなければそのまま大阪まで向かえるからである。これだと17時は超えないのでおそらく席は確保できるがサラリーマン放出の気配があれば京都まで折り返して特急とする。とにかく神戸大阪京都和歌山の方面は上り下りいずれも最悪に混んでいるのは知っているのでここの17時から19時くらいの移動はなんとしても避けたい。

つづいて京都経由で桂川にいくが、まあ京都が混んでいるのはいつものことであるが明らかにサラリーマンが増えてきているのは感じる。これはもう猶予が少ないことを意味するので、なるべくはやく桂川で決着をつける必要がある。できれば大津方面で京都を17時10分までには抜けたい。大津からの帰りは京都から特急以外ありえないのでぎり混雑は回避。新幹線でもいいが新大阪から大阪の1駅で混雑をくらうので新幹線はNG。幸い京都から大阪は特急1000円なのでこの区間が通勤客で混みまくることはないはずである。指定席を買ってデッキに逃げれば良い。

モーリー桂川にいくがビッグクリアフィギュアが見当たらないのはおかしいと思っていたがもう在庫処分台に入っていた。しかも残っていたのがエンペラーとゴルスラ。普通この2種が残るのはまずありえないがとりあえずフックだったのでありがたくいただいておいた。

京都からは混雑確定なのでサンダーバードで快適に移動。ついでに京都の抹茶ご当地ベアも購入。新八ツ橋と嵯峨野はまた今度でいい。京都岐阜あたりならいつでもいけるので後回しで良い。京都は紅葉が終わってから、スキー場は積雪する直前までにいくのが理想である。

京都下車が多く、京都から大阪はあまり利用されてないので隣の席まであいてすばらしい。これが京阪みたいに400円とかやとたぶん満席になる。

つづいてラッシュが解消されるまでusjで散歩。その後道頓堀周辺の狩りを開始する。


2026年11月10日火曜日

ビッグクリアフィギュア狩り中盤戦

 twitterでGIGOやモーリー以外の店舗でよさそうな場所がないかチェック。とりあえずレジャラン(山崎屋系列)は2000円程度で基本的には取らせてくれることは分かった。

東京行った数日後にまた東京に行くのはナンセンスなのでベネクスでの狩りはしない。というよりベネクスだとも宇2日も経っていれば跡形もないであろう。

とりあえず香川のあそこはマークしておいて数日後に電話して在庫があるなら狩りにいくと思うがこの次の土曜日になるまでが勝負。ただ店舗側も異変に気付いてぐるぐる巻きにしたりしているかもしれないがあまり大手でない限りそういう対策は手薄なことが多い。

するとまた別店舗にぶっさし対象のツイートをしている場所を発見。

フィールドに5個置き、ゴム爪あり、エンペラー在庫あり…。こんなものを見てやらないはずがない。幸いにもこのツイートは月曜日の10時。今日の夜が非常に心配であるが、まあ早々に普通の客や転売ヤーは(箱なしなので商品価値が落ちる上に傷がつきやすい、とネガキャンしておく)ここまで来て狩りつくすことはないはずである。

で我もそのうち参戦しに行く…とかいうはずがなく、こういう情報を見たら即行かなければ取られてしまう。ビッグクリアフィギュア狩りは店員(店舗)との戦いでもあるがそれと同時に、いやそれよりも他の客との争奪戦なのである。実際昨日の時点で一部のとれやすい店からエンペラーだけがしっかりと狩られていた。

このぶっさし可能なビッグクリアフィギュアは即回収しに行く。そしてもちろんそれだけのために愛知に行くのではさすがに交通費的にも得策ではないため、当然ながら駅周辺で駐車場がない店舗を狙っていく。駐車場が小さかったり駅近の店舗が転売ヤーや通常の「車で来る」客層にとっては不利なのでそういうところを狙うべきなのは以前のベホマズンやメタスラのピンチハンガーでしっかりと静岡や岡山での戦いで学んだ。

油断したら即狩られるので、新幹線や特急でいかなければならないのはやや不便ではあるが、箱無しはまだもっていないのでこれは是非とも手に入れたい。ちなみに転売目的ではない。単価2500くらいかかっている時点でその気ではないことがわかるであろう。

しかしこれだけのために行くとさすがにあれなので、当然名古屋周辺は狩りの対象となる。福井石川富山は狩ったので主に滋賀岐阜愛知三重が対象。香川のあれは...まあ気が向いたらいく。

で駅から近く車が入りづらい場所としては

gigoトナリエ四日市

モーリー四日市泊

ニコパ四日市北

ニコパ津桜橋

ニコパ桑名

が候補となる。しかしニコパは知らないがそれ以外の系列はぼったくりなのは知っているので在庫がなくなりやすいエンペラーのみの補給要員とする。でヨドバシサンシャイン栄は少なくとも学生が解放される15時までにいけば十分であるがなるべくはやめにいきたい。17時を超えたらもう混雑がうっとうしくとたまらないので新幹線かしらさぎのみでの移動として郊外に出て狩りを行う。なので日中は都市部で狩る。とくにナムコヨドバシ名古屋では数年前ラメなしビッグクリアフィギュアのときにぶっさしできる設定だったので行く価値はある。


そういうわけで翌朝から即名古屋へ直行。こうまでしても残っているかは怪しい。しかし平日の夜に全回収される可能性はそこまで高くないはずである。途中のトレジャーランド松阪とニコパ津桜橋でも回収しておいた。松阪はもう最後の3個で全部プラキン。これがどこでも一番不人気な模様。この傾向は2つ前のキンスラベホズンメタキンの傾向と同じ。エンペラーはロットあたり6、他は10である。


名古屋のgigoささしまはなんか以前あまりとれなかった気がするので保留。ただぶっさしの可能性もあるので一応はいく。しかしまずは以前ラメなしぶっさしができたナムコである。で上にあるヴィレヴァン横のミニクレにも昔ビッグクリアフィギュアが入っていたのでそこもチェック。


ナムコに行くが残念ながら箱あり。かかった金額は4400円程度でgigoよりまだ1割ほど高い。まあ予想通りつぁはあるがナムコでクレーンなどするものではない。


つづいて本目的のヨドバシ栄へ。見ると配置は同じだが体勢がかわっていたので誰かプレイしたのは確実。ただ個数が変わっていないので誰もとってはいない。

でこの設定がどうだったかというと、ミニクレに比べて高さがあるのでぶっさしづらい。あとややランダム目に時計回りに回転するのでぶっさしを狙うのは難しい。しかしちょうど120度の周期でだいたい降りることがわかってきたので目的の位置にそのまま下ろせば回転してもだいたい同じ場所に落ちるのである。ちなみに普通にとれずに3500円くらいかかるパターンもあったが、一応設定金額はそれくらいらしくまあとらせてくれる気はあるらしい。ただ箱無しで3500円設定はたしかに高い。しかしこつをつかんだので後半は確率に到達することなくとれた。ただ普通に平均1000円くらいはかかったのでヤフオクとさしてかわらない。ただまあまあ落差があるのでおそらく傷はふつうについていると思われる。あえて平日に行ったので他の客にばれることなく回収。以前アピナ上越で乱獲してるのをみられてやられたので警戒はしていたがほぼすべての客がガチャガチャ目当てであった。まあ普通の客はわざわざビッグクリアフィギュアで検索をかけて店舗を調べることはないのでそれは助かった。ちなみに普通に3500円の天井到達したりすることもあるくらいには簡単ではないので、後述のモーリー(ちきゅうのにわ)の方がはるかに簡単であった。それでも確率無視が唯一狙える形状のこのプラチナキングタイプの面白いところである。クレーンゲームとはこんな感じでなければならない。

本来はここまで来れば上前津などから大須観音周辺で中古商品やタイトーふぇどら大須をいろいろ見ることが定例となっているが、今回はビッグクリアフィギュア即回収という大目的があるため、いつもいくとりごてつですら行かず、車内で食事を済ませて次々に回収していた。で車移動でないのでだんだん景品が重くなっていく問題で最終的には30個以上のビッグクリアフィギュアをもって移動していた。



つづいてモーリー大高、ゲームパニック大高にいくもすでに在庫なし。このへんおるな転売ヤーが。次回以降は大高は狩りの対象から外す、あるいは2日以内に行く。在庫が亡くなった理由としてはこのイオンはとにかく駐車場もでかく、その隣のゲームパニック大高も駐車場が多かったのが原因だと思われる。とにかく駐車場がでかいのは我にとってデメリットしかない。


ラッシュの時間が近づいてくるので急足で木曽川ゲーセン3兄弟へ。名古屋から香水のきついたぶん外国人(この匂いはだいたい観光地にいる外国人がつけていることは経験上把握)と学生が発生しだして猶予がなくなってきていることを悟る。


名古屋岐阜はとにかくどちらも混み、しかも一宮もしっかりと刈谷同様こむ駅のはずなので17時くらいにはなんとしてでも脱出しなければならない。木曽川からだと有料特急や新幹線が使えないのでとにかくしらさぎが使える大垣までにははやめに行かねばならない。


イオン木曽川についたのは16時半前なので急いで3店舗をまわる(しかしちきゅうのにわ=モーリーだったので実際2店舗だった)


でイオン木曽川のgigoにはまさかの在庫がなかったがモーリー(ちきゅうのにわ)にはあった。しかも箱無しぶっさし対象が。

おまけに高さがひくく回転もしないしゴム爪ありと、もう乱獲してくれといわんばかりの設定。個数制限もないので完璧である。ありがたかったので他のビッグクリアフィギュアも設定3600円だったがいくつかとっておいた。店の売上に貢献したのでモーリーがぶっさし対策をしないようにひそかにお願いしている。まだここは10個くらい残したので数日間は在庫がのこっていそうである。うまくいけば300円でコンプも夢ではないが、ぶっさし後の外し作業に時間がかかるのと制限時間が短いので注意。

モーリーは箱から出すパターンがしばしばあり、しかも個数制限がないというパターンがあるので時々思いがけず乱獲できる場合があるがそれはこのプラチナキング系だけである。それ以外は設定金額4000円付近なのはわかっているので。


最後にトレジャーランド大垣にもいくがやはり予想通りゴルスラは残っておりエンペラーだけなし。現時点でのトレジャーランドは平均してこんな感じの残り具合なのであえてゴルスラはまだ残っており、エンペラーはもうないと見込んでいたので正解。ゴルスラ2つを回収してエンペラー11、ゴルスラ11、プラキン14となる。これに加えて箱無し21個。


とりあえず57個確保したので十分に集まったといえる。直近のベホマズン系は40個、コロネもだいたいそれくらいである。

あと至る所で普通のスライムやはぐれメタル系(スライムタール除く)のビッグクリアフィギュアも狩っているがこれらはさらに大量にある。はぐレモンは当初貴重で万代横手などで入手していたが今はだいたいgigoやアピナならあることが多い汎用フィギュアになっている。


結局関西で1個も入手せずこの57個はすべて岐阜、愛知、福井、石川、富山、東京で手に入れたものとなっている。さすがにあの相場、府内の渋さを考えると仕方ない。大阪や京都がこういうひどい仕打ちをするから何百kmも移動しなければならん。ただこれでも日本橋や難波のタイトーはかなり良くなっている。にしても1プレイ200円が当たり前になってるのはやめてほしい。しばしばそれに見合わない動きをするので。


あっちなみにアピナ太田川にはいかない。というのもアピナ系列ならばおそらく個数制限が1個ずつだと思われるからである。店舗ごとの個数制限や展開筐体は過去の経験上把握しているのでわざわざきくまでもない。あとあらかじめ電話して在庫確認して我々が行くとわかると設定を急に渋くされても困るので。ちなみに太田とつくので群馬だと思っていたのは内緒である。

一人で行くので個数制限がかかると1個ずつしか取れないというのが設定ミスを見つけても乱獲できないのがつらいところであるがヨドバシやモーリーは制限を設けていないことが多いのもわかっていたので行っただけである。中にはどこぞの和歌山のアソビクルハンターズのように複数種類があるのに1個までとかいいはってプレイを中断させるような店舗も見受けられるが。そういうところは我はしっかりマークしている。とりあえず和歌山中ノ島のアソビクルとハピピランド弘前と万SAI堂北上くらいで、過去400~500店舗行った中でそこまで制限しているところは見たことがない。万SAI堂北上は店員の対応が良く設定も良かったので依然として神店舗。ただしわざわざ1個のためだけに北上まで30000円かけていって近隣のホテルでレンタサイクルを借りてひたすら坂を登ったり村崎野駅から徒歩15分かけて行く価値があるかといわれると微妙。

スライムのソーラーを1個か2個までにしていてプレイ中止を要求されたあのハピピランド弘前の店員のことは今でも忘れていない。というよりこれがあってから青森に行くたびに寄っていたハピピランド弘前に寄る気をなくした。個数制限種類問わず1個はとんでもなくレアケースなので表記ミスとしか考えられないレベルである。しかもそういうところは種類問わず、とかまで書いていないので紛らわしい。我々遠征者にとっては敵である…がそれのおかげで在庫が残っているのもまた事実なのでなんとも言い難い…。


今回の場合、モーリーは箱から出して展開+ナムコのように十分に対策をしない+個数制限がないという3点が相まって乱獲できるわけである。前のエンペラーのときはしっかりとカプセルに入れられるかセロハンでぐるぐる巻き(京都)にされるか二次交換に近い設定(長崎)にしていたりされていたので。


なお北陸でご当地ベアを回収した回は珍しく車で連れて行ってもらったので行動範囲が拡張し、まだスライムベホマズンが残っている穴場の蓼科高原のアピナで景品を獲得。あとは記念メダル目的で菅平にもいった。スキーシーズンでない菅平や越後湯沢、白馬ほどきもちいいものはない。スキー場は冬以外にいくものである。


ちなみに次は岡山、鳥取、島根あたりを狙っている。とりあえず島根の博物館、石見銀山、蒜山高原あたりに行っておきたいところ。北海道は積雪して極寒となる前にはやめにかたをつけたい。


なお景品を狩っている最中に先客がプレイしていたケースは1回だけあり、ゲームパニック秋葉原であった。20代のおとなしめな他のゲームセンターをはしごでまわっている転売ヤーという印象を受けたが都心に大手ゲームセンターのでかい袋をもって移動しているのは半分転売ヤー、半分我のような観光?客のパターンが多いため(グループかつ箱物同一複数ならば転売の事前確率ははねあがる)詳細は不明。ちなみに普通に4000円使ってもとれない難しめの橋渡しなので取りやすいかと言われれば取りやすくはないがこれはこの店舗の設定に慣れていないだけなので激渋ではない。景品獲得の守備範囲を全国に広げている弊害でそれぞれの店舗の設定には詳しくないのでだいたい定期的に沼ることが多い。倉庫系で橋渡しならうれしいがそれ以外の大手店舗では正直確率機に入っていてくれた方が4000円でとれるとわかっているので安心する。

この店舗以外では待たされることも不必要に見られることもなく円滑に狩ることができた。かなり昔のように後ろに子連れが控えており両替の瞬間にやられてチェリースライムを遊VIVA阪急茨木でかっさらわれたあの日のことを我は忘れていないので子供は容赦しない。もうそのチェリースライムだけでも30個はおそらくあるがあの屈辱だけは忘れていない。すなわち景品狩りとは店員や客との争奪戦なのであるから油断したらやられるという認識をもって臨まなければならない。

店舗側ももっと3ロットくらい在庫を仕入れたらよいのにと内心思っている。我もこんな入荷日から即新幹線を飛ばして回収しに行くのも疲れるのである。あと近隣の店舗もちょっと4000円以内でとらせてはくれんかとつくづく思っている。





2026年11月9日月曜日

ビッグクリアフィギュア狩り前半戦

 まず今回は入荷日が土曜ということで、我にとってはかなり不利な状況。というのも平日であれば予定があってもその後即回収に向かうことができるが、土日だとどうしても遠方の店舗は出遅れてしまうからである。しかしながら過去のコロネ、ベホマズンの経験を踏まえると最近は人気店舗ならばもって2,3日、中には2日経過時点でももうない店舗が倉庫系だとしばしば見受けられる。そこで土日を待って月曜日まで待機しているともう景品がほぼないという予感がしたので、転売ヤーなどに狩られる前に即回収をかけた。

とりあえず東京、富山、石川、福井で回収。

埼玉は渋い店舗しかないかつ川越に行くには時間が足りないのでやめた。栃木は今回の遠征の対象ではない。神奈川静岡は群馬方面からだと遠いのでやめた。

まず東京。

設定金額は3000円~で予想通りいずれの店舗も渋く24000円で7個と平均3400円程度。まあ4000円かかると思っているのでややましかというくらい。一応ゲームパニックは橋渡しであったが普通にサポートされてしまうくらい沼る。ただこれはたぶん取りにくいのはまちがいないがそもそも我がクレーン得意な部類とまではいかないので上級者ならば2000くらいで落ち着くのではないかと思われる。ちなみにそれでもほぼエンペラーは狩られていた。

他GIGOはしっかりとエンペラーは残っており安心。ただしまあ設定金額に達するまでまず取れないのでかかる金額はお察し。繰り返し取るならヤフオクのほうがはるかに安い。

つづいて富山。17600円で11個。平均1600円。レジャラン系列は1600~2000円の設定で、一部確率無視ができるところもあるがだいたいは確率待ち。レジャラン高岡は確率到達後景品がひっかかり店員を召喚し落としてもらうがゲーム中以外だと確率リセットされないことが判明。3個目ならわざわざ呼ばす自力で100円追加して獲るが別の景品をねらっているときにつまってセンサー未反応を我が見逃すはずがない。ここは設定金額も低くやさしい。ただし激混み。今回行った店舗では一番混雑していた。2階も3階もクレーンというのは相当な規模である。

石川は7600円で5個。平均1520円。確率無視できる店舗がちらほらあったが、富山よりは都会なのでそういうとれやすい場所ではしっかりとエンペラーがもう1日しかたっていないのに狩られていた。これは景品のロットや在庫に敏感なやつがおると判断し、次回以降石川を回る際は入荷日当日夕方~翌日午前に回るべきと判断。特にバイパスレジャーランド藤江は以前も取りやすかったが今回も非常に取りやすく、レジャーランドの中でもかなり良心的であった。御経塚のレジャーランドだけなぜかトライデッキに入っており200円で獲得。ただこれは確率機なのは周知の事実なので実際の設定金額は不明。

福井は11200円で5個。平均2240円。たしかに東京よりはましではあるが以前から福井はそこまで取れやすくないと思っていたのはあながち間違いではなかった。ワイプラザの設定はフックでありこれは1個とるのに5000円かかるがやり方が分かれば以降ははやくとれそうな設定。しかし遠征で個数制限ありだとせっかく攻略を見つけてもそれはもはや無意味。板垣だけまだ展開しておらず、即席の設定を作ってくれたのは感謝。ただし設定金額3000円とレジャランにしてはいまいち。そういえばベホマズンの時もワイプラザが3000円だったので同じ県内でも富山石川よりも1000円ほど設定金額をあげているのではないかと思った。となれば次回以降は新景品登場時は福井よりも富山、石川を優先し、入荷日から2日くらい経過すると金沢の転売ヤー集団の範囲ではなさそうな富山を狙いに行くのがベストだと思った。

滋賀はレジャラン大津くらいしかないのでスルー。回遊館長浜もとれやすいのは分かっているがおそらく混んでおりしかも個数制限の関係上交通費を考えるとさほどお得ではない。

ワンダーグー系列も入会しているようであるが群馬に午前いては都合が悪いのでパスした。

香川のぶっさしスライムについてはそれを狙うだけだと交通費があれなので岡山と姫路で狩りをしたいところであるが経験上姫路はアミパライオンタウン姫路以外渋い。岡山も駅周辺にはあまりゲームセンターがない印象。香川は案外景品が取りやすいイメージ(アピナ善通寺除く)。なので候補には入るが優先度は低い。

とりあえず次優先すべきは京都、奈良、大阪、兵庫である。余裕があれば広島、岡山、香川、岐阜、愛知、三重もあり。福井くらいなら新幹線をすっ飛ばせばいけるが3000円設定なので行く気を喪失した。滋賀は大津当たりがねらいめ。あとはモーリーやGIGOの駅前でぶっさしができそうな店舗を探し回る、で在庫が少ないエンペラーのみは4000円かかってもよいので回収などするのが当面の立ち回りとなる。

まず今週土曜日になるまでは客や転売ヤーが来て在庫を荒らされる確率は少ないので、勝負はこの5日間である。代わりに我が在庫を荒らす…がたぶん店側からしたらどちらかというと我の財布を荒らしているに近いレベル。とりあえず2000円くらいでとれればもうなんでもいいので(エンペラーなら4000円でもやむをえない)最低12個ずつくらいは確保しておきたいところ。

現状60400円で28個と平均2150円程度となっており、まあこの手の景品にしては比較的安めにとれたかと思っている。しかしここからまだ近場の争奪戦と西、東側の回収が控えているのでなるべく金曜日までに回収できるところは回収し、近場の通える店舗は良い設定を見つければ毎日枯れるまで行きたいところである。この金額をみて分かる通り転売目的ではない。そもそもヤフオクの相場以上余裕でかかっている時点で利益などあるはずがない(この後値上がりる可能性は少ないので)。これは我が真にビッグクリアフィギュアのコレクターであることを物語っている。

とりあえず岡山、金沢が転売ヤーか人口のせいかはしらないが在庫を枯らされる傾向が強いことは最近の経験上わかっているので、以後はそこを避ける方針とする。結局のところ富山がオアシスなのは変わらなかった(交通費にめをつむればバス停すぐ、バス乗車も短く本数も多い、設定金額が安い、近くにおいしいパン屋や白エビ亭、お菓子があるなど)。









なお過去ビッグクリアフィギュアの人気順(ロット数の個数は考慮しない)

コロネホワイト>スライムコロネ

スライムベホマズン>メタルキング>キングスライム

スライムエンペラー>ゴールデンスライム>プラチナキング

である。この順に在庫がなくなりやすく、しかもそれはほとんどすべての店で同じ。


2026年11月6日金曜日

ビッグクリアフィギュア狩り開始

 ラメ入りエンペラー系のビッグクリアフィギュアの入荷は明日からの入荷となっているが、中にはもう以下のように今日から入荷している店舗があるらしい。

ふぇすたらんど三木ではこのようにぶっさしをしてくれと言わんばかりのこれ以上ない激熱設定のようであるがさすがに今から香川に行くわけにもいかない。しかし明日が平日で予定がなければ確実に明日朝一に香川に直行していたであろう。おそらく1種1個の制限はつけているとは思うがGIGOなどにしか入荷していないことを考えたら香川に行く費用の片道くらいはでるくらいの取れやすさだと思われる。

おそらくこの店舗は明日一瞬で荒らされて景品がなくなる気がするが香川なのでまだぎり耐えかと思われる。これが関東関西圏内なら今日中には消し飛んでいるかもしれない。

こういった設定を求めて我はこれから関東+信州でまず初期狩りを行い、そこから近隣の店舗を手あたり次第に狩り取っていきさらに岡山広島などまで範囲を拡大する予定である。

まず駅から近い関東の東京、埼玉、群馬は以下。

GiGOMEGAドン・キホーテ桐生

GiGOけやきウォーク前橋

GiGO大宮アルシェ

GiGO大宮西口

ソユーゲームフィールド熊谷店

GiGOアトレ川越

ゲームパニック川越

ベネクス川越

GiGOららテラス川口

ソユーゲームフィールド川口店

GiGOMEGAドン・キホーテUNY本庄

アドアーズ上野アメ横店

ゲームパニック秋葉原

GiGO秋葉原5号館

GiGO秋葉原3号館

GiGO秋葉原2号館

タイトー秋葉原

ただ正直これらの店舗はショッピングセンターの中、都心部に集中したGIGOやソユーなので景品の取りやすさとしては行かずとも最低最悪級だというのは経験上わかる。なので極力行きたくはないが、ここ以外に展開しているタイトーなどの店舗が全然ない。

特に越谷、川口や川越など埼玉県のクレーンは鬼畜を極めているという噂なので(あかそふ氏あたりがその事情については知っていそうである)正直避けたいがもしかすると設定ミスに出会えるかもしれないと期待。

唯一のタイトー秋葉原もここは外国人が大量に発生ししかも1プレイ200円どころか300,500円設定とかまである日本一プレイ料金が高い店舗。外国人レートなのでたぶんかかる金額も相当のものと思われる。ただビッグクリアフィギュアはおそらく2階のジェミニ入る可能性もあり、それなら可能性はある。GIGO秋葉原もいかにもみたいな場所なのでここも避けたいがワンチャン設定ミスを狙って一応はたぶん行く。

レジャラン系列のゲームパニックはまあそれなりの設定なのでここは優先的に行くべきである。ゲームパニック秋葉原は過去何回も行っており景品をそこそことったことがあるしここは1階は外国人で混んでいて動きづらいが2階以降は非常にすいているので割とあり。

一応ベネクスと回遊館もおそらく全店舗展開があるので、できるならばこれらを優先させたいがベネクス系列はまず駅から遠い。回遊館も同様で関西には伊勢崎にしかない。で以前タクシーを飛ばして伊勢崎に行ったときはタクシーの運転手すら驚くほどの駐車場満車具合で、店内もUSJのマリオエリアを超えるほどの密度でまともに歩くこともできないくらい。回遊館は長浜とかに作っても駐車場が満車になるくらいの盛況具合なのでこれを関東においてはいけない…。なので回遊館は多少遠くてもタクシーで行くべきである。

ベネクスならば平塚、大和は過去何回も行ったことがあるがこれらも結構遠い。あと今回は群馬なので群馬から新横浜、小田原周辺に行くには東京で新幹線乗り換え+在来JR+私鉄+バスで行かなければならず、1つ1つの移動に時間がかかるので得策ではない。あとそんな時間に行くと群馬に戻ってこれない。

となれば候補はまず秋葉原+上野、川越は確定。伊勢崎は時間があれば行くが往復のタクシー代が結構高いのでトータルで見るとあまり得ではないし混雑がうっとうしい。ついで大宮、川口駅周辺である。この辺りは東北本線なのでグリーンと新幹線移動のみで事足りる。基本関東を移動するときは有料座席以外使わないのでこの2つは都合が良い。

おそらく夕方以降の入荷であり店舗の営業時間と群馬に戻ることを考えると上記すべてを回ることは難しく、特に伊勢崎はほぼ無理と思われる。

もしこれが土曜日入荷でなければ近隣の広島、岡山、兵庫、香川、京都、大阪、滋賀、岐阜、愛知、福井あたりはがっつり回収に回りたかったが土曜日入荷ではもうたぶん月曜日になる頃には人気店舗に在庫はない。

で過去の経験上エンペラーのロットが少ないはずなのでとにかくこれを先にGIGOでは狙う必要がある。確率機がもし2000円以内で取れる良設定ならばそこで全種回収。3000円以上かかるようであればエンペラーだけとって退散とする。

もし上記のようなぶっさしができる設定があれば個数制限がなければ根こそぎ狩りつくす。

群馬から戻り次第レジャラン系列が多く存在する滋賀、岐阜、愛知は次の優先的な狩場であり鳥取島根も回遊館がありマイナーな場所なので視野に入れる。岡山と広島はなくなるのが異様にはやいのであまり期待できない。転売ヤーがおるんちゃうかこのエリア。とにかく車で来れる場所は危険なので入荷3日後以降くらいからは逆に駅近の店舗などを狙う必要がある。おそらく回遊館、ベネクスは入荷翌日の日曜日には在庫はほぼ消し飛んでいそうである。

北海道も閑散とした場所では今月末でも残っている可能性があるので、道中の岩手青森も含めると九州以外全域を狩りの対象とする。

おそらく平均単価は今回の写真のような激熱演出がない限りは3000円くらいになると思われる。とりあえず1セット3個を5セットは最低確保したい。ぶっさしができたりする店舗があれば30個は欲しいところ。

…月曜日ちょっとふぇすたらんど三木に電話して在庫残っていたら日帰りで香川に行く可能性も否定はできない。我はビッグクリアフィギュアのためならばどこにでも行く(沖縄、奄美大島以外)

あとよく見たら富山福井はレジャラン、特に掛尾が入っているのは激熱。バイパスレジャーランド御経塚、藤江も取りやすかったのでここも狙える。

なら直近の仮は群馬、埼玉、東京→福井、富山、新潟としてその後土日をはさむ前に特に滋賀、岐阜、香川、岡山、広島は優先的に狩り大阪や京都、兵庫は定期的に見て回りその後月末に岩手、青森、北海道とする予定。


2026年11月1日日曜日

11月の予定+ビッグクリアフィギュア

 ついに11月がスタート。で11月2日は平日なのでさっそく日帰りの軽い遠征をかけたいところではあるが、3日が休みなため連休ではないにしろこの月曜日に有給をとって4連休にされて観光地大混雑という可能性が極めて高い。

ならいっそのこと3連休にして我が動けない時間を少しでも減らしてほしかった。あと11月は20日付近も連休があり非常にだるい。21,22,23日は絶対に動いてはいけないので、とりあえず11月でおでかけする日として2,3,21,22,23のこの5日間は確実に避けなければならない。

せっかく高い金出して水族館や道の駅や景勝地に行ったのに混雑などされたらたまったものではないので。USJもハロウィンが終わったのでハロウィンフードなどを並ばずに食べられるのではないかと期待しているがどうも待ち時間を見るにそうでもなさそうである。ただマリオエリアが以前のように開園1時間前から並ばないと入れないみたいな状態でなくなったのは本当にありがたい。

さて11月にどこに行くかであるが、12月に入るともう積雪が顕著になってくる場所を先に行っておきたいわけで、具体的にはまず北海道である。

ご当地ベアが登別クマ牧場に出現しているので、これはぜひとも積雪する前に確保しておきたいところ。あとは7日間特急乗り放題とかがあるので、そんな7日間も休みをとれるのは今だけなので今こそそれを堪能すべきだと考えている。今度は紋別より北、興部、雄武、枝幸、浜頓別、猿払などにも行きたいと思っている。ただこれらをやるとさすがに他の場所は行きづらいのでおそらく根室はいかない。ただ北海道でも室蘭、登別、札幌あたりはがっつり見ようと思っている。青い池は平日ならサラリーマンや子連れはどうにかできるが外国人だけはどうやっても回避できないので来る前に朝早くに決着をつけるしかない。どこの観光地も早さが勝負なのである。逆にUSJは遅い時間帯の方が良い。他には洞爺湖、支笏湖もほぼ確実に行く。留寿都は昨年行ったのでおそらく行かない。

また北海道のついでに三内丸山遺跡ともぐらんぴあ(久慈)、小岩井農場あたりにはそろそろ行っておきたい。あとはたくとり氏が行った本州最東端のゲームセンターも。ファンタジードーム八戸はたぶん2,3回行ったし以前スウィートゴーラウンドで嫌な思いをしたのでもう行かない。

この北東北+北海道7日間を11月中に完遂させるつもりでいる。

それに加えて、まず日帰りで越前松島水族館+東尋坊とまた別の日に日帰りでクロスランドおやべ+高岡おとぎの森公園+道の駅マリンドリーム能生あたりを狙っている。

あとは2,3泊をめどにバスで行ける菅平高原、木曽福島からいける開田高原あたりもありかと思っているが積雪しだしたらやめる。

それに加えて北軽井沢のさらなる散策や万座・四万温泉、野反湖あたりも視野には入れている。

でここからが重要なことであるが、11月7日よりビッグクリアフィギュアが全国で展開される。プラキン+ゴルスラ+スライムエンペラーである。

すでにラメなしが出ているので激しい争奪戦にはならないとは思っているが(相場も高騰しまくっているわけではないので)、いかんせん展開している店舗が問題。

GIGO、モーリー、ソユーがほぼすべてを占めており、クレーンゲームをある程度かじったことのある人ならばこの3店舗がいかに渋いかということが分かるはずである。

我はビッグクリアフィギュアを3000円以上かかる店舗は渋めの店舗、4000円で取らせてくれないのは悪質なレベルに渋い店舗だと結論付けている。そしてこの3系列はほぼ確実に4000円くらいとってくる系列なのである。

しかしこれには抜け道がある。

まず箱から出して展開する店舗の場合には、例のごとく冠にぶっさして確率無視を狙う手法が使える。モーリーやGIGOでは箱から出された場合はほぼ3本爪のミニクレ系に配置されるのは分かっているので、特にゴム爪がある場合はぶっさしによる確率無視が使える。そしてひっかかるだけなのでいちいち店員を呼ぶ必要がないので、急に調整中にされたりするリスクも少ない。要するにばれずに乱獲できるわけである。

ただもちろんナムコ系列のようにぶっさし対策のためにラップぐるぐる巻き、カプセル入り、別のものを落としたら景品GETみたいな姑息な手を使ってくる店舗も多い。ただモーリーあたりは割とそういうのに疎いので狙える可能性がある。

しかしモーリーではトライデッキに入れられてしまったりデュエットみたいな3本爪(これがまたくせもので周期のパワー強化なのでパワー強化時で取れないとまたその周期分金を入れないと取れないという恐るべき設定)に入れられる可能性もかなり高い。こういうときは各モーリーが保有している筐体を公開しているページとかがあったらうれしいがそんなものがあるはずもなく…。

GIGOの場合はやたら証明が明るい、100円を入れたらランプが緑に光る最新型の筐体におそらく入ると見ている。実際全国各地のGIGO(やアピナ)はこの手の筐体にビッグクリアフィギュアを箱なしで配置していることがかなり多い。ただGIGOは結構対策はしてくるほうなので確率無視ぶっさしが狙えるようにはおそらくあまりしてなさそうではある。ただまあモーリーとは違って4000円でも取れないみたいな禁じ手を使ってくる可能性は低く、4000円あれば確率無視しようがしまいがほぼ確実に手に入る(前の人が確率無視で取った場合などはそうでないことがあるので注意)ので、やや安心ではある。

ソユーはあまり行かないので知らないがたぶんタイトーにある2階建てで上下を選ぶジェミニ系列に入れてくる可能性が高い。実際散財した橿原もそうでありベネクス大和近くのソユーもそうであり岩手県の釜石のソユーですらやはりそうだった。ソユーも3000~4000円はむさぼってくるので行きたくない。ただ1店舗だけ店員が景品に理解を示して面白い確率機の設定をしている店舗が関西にはあるが…まあそれは我が狩りつくしてから教えることにする…があいにく入荷日以降は我は関西ではなく甲信越、関東各地で狩りつくす予定なので逆に関西は手薄となる。

あとそういえばレジャーランド(山崎屋)、ゲームパニック系列(レジャラン)にも一部入荷するようである。この2店舗はまあ普通に取れないことはないしたぶん3000円くらいで取らせてくれそうではある。関西からなら福井の板垣、富山の掛尾あたりが取れやすかったので行くならそこ。


でここからが本題。

タイトーの入荷店舗は確かにGIGO、ソユー、モーリーとなっているが別ページをみるとちゃんとタイトーでも展開される。タイトーならこの手の景品は最大でも2400円程度で片付くということは経験済みなのでぜひともタイトーでプレイしたいところである。

関西ならば

大阪府 八尾、難波、日本橋

兵庫 つかしん、アスピア明石、三ノ宮西館、姫路

奈良 三条

これだけである。

で八尾と難波と日本橋と姫路は強気の200円設定。外国人が来る場所はほぼ必ず200円となる。フィギュアも倉庫系なら500円で売られている者が平気でこのあたりだと4000円する。物価が上がる原因になるから本当にやめてほしい。八尾は取れなくはないが200円なのでどうしても値が張る。ただ確率機なのでおそらく100円設定…だがこのまえベホマズンを取りに行ったら確か余裕で4000円かかったので絶対にまたそれだけの金をむさぼってくるのは分かっているのでここは前回の経験からスルー。難波はおそらくBリング1回200円でだいたい2000円くらいで取れる設定。これは安定するのでぜひともやっておきたい。日本橋はおそらく2階のジェミニでの稼働となりそうで、最近改心したのかは知らないがちゃんと2000円くらいで取らせてくれるようになった。以前のJINstudioのおそろしいgrandistaのぼったくり動画みたいな状況からは足を洗ったということは言っておく。なので日本橋難波は都会しかも大阪にある割には良心的である。

つかしんは全体的に渋かった印象なのでおそらく行かない、明石は未訪問。三ノ宮西館はやや怪しい雰囲気が周辺にはあるがまあ普通である。たぶん背の低い立方体みたいな最近サープラに出現傾向のあるあの筐体に入るのだろうと考えている。

姫路のタイトーはかなり渋いので要注意。姫路城が世界遺産になったので訪問客が増えたからか客をなめくさっているような設定をしていたりするので気に入らない。このまえのメタルホイミンのピンチハンガーが自力で取れない200円設定とかにされていたので論外。

奈良三条のタイトーは非常に取れやすい。以前オープンした時にyoutuberが動画をとっていたが、つい先日もやはり取れやすく、ここは非常に優秀である。


でタイトー以外にも実はtwitterを見ると回遊館系列にも入荷する。となれば回遊館でプレイしない手はない。しかし入荷日には我は関西にはおらず別の場所で狩りをしているはずであり、そうなると長浜や伊勢崎が対象となる。ただ長浜も伊勢崎も駐車場が止められなくなるので、まず店舗に入店すること自体が困難。で月曜日にまわそうものなら確実に在庫はない。この手の人気っぽい景品は入荷日から3日経過すればまずなく、2日でも一部アソートがなくなっているパターンが多い。

あと追加事項として回遊館橿原は前回ベホマズンのみ出さないでおいて後で出すという意味不明な商法をやったので今回もエンペラーを同様にそうすることが予想されるのでここはいったん保留。

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とりあえずでか遠征に行くまで日帰りで行った場所は

①メタスラカチカチスイング目的で和歌山

回遊館かつらぎが気になっていたので景品獲得ついでに和歌山へ。アソビクル和歌山中ノ島にまずいくと景品が残っており、そのついでにむにむにスライムも全種取ろうとすると3つ目に1000円くらい使ったところで店員に目をつけられて「1種1個ではなく全種まとめて1個まで」と言われプレイの中止を要求される。普通1種1個というのが当たり前なのでそういう謎の制約はやめてほしい。確かに過去ハピピランド弘前の初心者台(スライム4種類のぐらぐらソーラー)と万SAI堂北上(ビッグクリアフィギュア)の2店舗でこの問題が生じたことは覚えているがここは東北ではなく関西である。関西でこんなコンプもできないやり方をしているのは驚いた。というわけで1000円は無駄金となり別店舗で探すことにした。なお残り1つはGIGO道頓堀にて1プレイ200円設定で1200円くらいで入手。他店舗には在庫がなく、危うく北海道まで探しにいかされるところやったわ。ちなみにそのアソビクルであるが、以前日帰りで福岡新宮(みぞしょくちゃんねるがマリコロッタで破産した場所)で設定が良かったので系列としてはありだと思っていた。実際ここもメタスラカチカチスイングは設定金額2000円程度、むにむにも800円だったのでおよそ倉庫系とほとんど同じ確率設定(ただし確率無視はほぼ不可)なので案外良心的である。ただ意味不明な個数制限がうっとうしいので1種類しかない景品が出た場合のみは積極的に狩る対象となる。ただ和歌山まで特急で行くより近鉄で大和郡山(筒井)に行く方が早いし安いのでおそらくメイン店舗はこっちになる。

続いて紀の川ボウルに狩り損ねたバブルスライムむにむにを探しにいくがなし。ここは以前もっかいちゃんねるが訪れたときのタバコ臭い+音がうるさい+昔のUFOキャッチャーが多かった(ネガキャンではなく単純にそう感じただけでそれはそれで味のあるゲームセンターともいえる)がそれは消失しており、福井や富山のレジャランみたいな雰囲気になっていた。名前もトレジャーパレスとなったようである。しかし山崎屋系列ではないらしい。とれやすさはどうかというと在庫処分フックに初手5000円はかかったが、これは我が下手なだけで2,3個目になる頃にはコツをつかんで1000円前後で取れるようになる。3番ボタンが使えるフックなので非常に良心的である(ただしかなり暴れるので周期化や手順化が難しい)。結構動画で紹介されていた店舗が実際に行くと影も形もないパターンが散見される。

その後和歌山線をさらに進んで道の駅で金山寺みそなど和歌山の名産品を買ってから回遊館かつらぎへ。平日ということもあり車の出入りも人の気配もなくまるで閉店しているかのような静かさでこれはすばらしい!!と思ったらほんまに閉店(開店前)していた。かなり前にプレオープンしていたのでもうあいていると思ったがどうもまだオープンは1週間後らしい。なのでバブルスライムがまだ手に入っていなかったのでついでに道頓堀に行ったのである(その前に難波も行ったがなかった)。夕食はもう16時であり、橋本駅まで行くと17時を超えて混雑する可能性を予期していたので、とにかくどこでもいいので17時までにはどこかの店舗に入る必要があったので超ローカルな食堂へ突撃したらたばこくさかった。しかしその常連が客なのになかなかきさくで、初めて喫煙者に対して悪いイメージが払しょくされた(まあそれでも副流煙のリスクは捨てきれないのでやっぱりよくないがたぶん控えてくれていたと思われる)。我のような謎の人物が急に入ってきたら嫌がると思ったが田舎の人にとってはなんか地元に来てくれるとうれしいらしい。また和歌山に来てくれと言われたが言われなくてもかつらぎ店がオープンしたら当然行く。ただちょっと立地が悪く徒歩で行くには回遊館長浜くらいしんどい。

②おかず目的に福井へ

深い意味はない。おかず(食品)を購入して家で食うために福井へ。あともう一つの目的は記念メダル収集である。東尋坊タワー、越前松島水族館にあるらしいのでとりあえずそこへ行った。なんかサンダーバードがいつもに比べて明らかに混雑度が違う(本来ならば窓側は確実に空いているはずなのにこの日はあいていなかった)のでどういうことかと思ったが北陸に行くのは土曜日が多かったので、平日に行くのは珍しかったわけであり、ほとんどがサラリーマンであった。満員電車で密集したサラリーマンはむさくるしいし独特の香水臭?でいかにも通勤電車の匂いがして非常に好かないが、単独ならば子供や外国人みたいにしゃべらないので悪くはない…がまあだいたいサラリーマンはイヤホンからの音漏れが目立つわけで…。電車の音でかき消されるので良いがやっぱり客など多くていいことはないなと思った。ちなみに窓側を全獲りボーナスされていたので仕方なくグリーンにした。

東尋坊タワーへは三国港から徒歩。もう8時後半だったのでラッシュはほぼ食らわず。その後は越前松島水族館に行き芦原温泉駅に行くがいずれのバスも座れず。休日直後平日の日中なので座ることすらできないのは正直いって想定外であるが、客層はほとんどが年寄りと外国人。芦原温泉なので年寄りが多いのは納得は行くが外国人の集団がこんなところまでローカルな京福バスを使ってきているのには正直恐ろしささえ感じる。なにしろ我が行こうとしていた越前松島水族館でさえ集団で入っていったので。

勝浦、日光、軽井沢、松本、上高地、白川郷などメジャーな場所に外国人が大量発生しているのはまあわからないでもないが、あまりメジャーではない県の福井、しかもローカルな水族館まで来るということは明らかに外国人の集団(=混雑の波)が我々が好きなローカルな地域にも及んできているということである。せっかく混雑を避けてマイナーな場所を選んでいる我にとっては大打撃である。サラリーマンと子連れは平日を選べばほぼ確実に避けられるが、外国人はどうやっても回避できないからである。あと平日は相当の確率でツアー客(年寄り主体)と遠足(小学生と幼稚園児)とかぶってくるのでがらがらなパターンはあまりないということが分かってきた。実際以前のスペイン村も2,3校の修学旅行とかぶり、この水族館も遠足とかぶり、勝浦もツアー客とかぶってしまっている。とはいえ外国人はまだこういったローカルな地域にはそこまで多くないし、遠足の場合もだいたい集団行動、ツアー客もまとまって動くので一部地域が集中するだけでそこ以外ではすいており静かに観光できることが多いのは良い点。ただし同じバスや乗り物に移動が集中すると座れないという事態になる。もちろん次の電車やバスを待つという選択肢などは取りえない。というのもローカルなので数時間待たされるからである。で越前松島水族館は外国人集団+遠足集団がいたが、そもそもの入場者が少ないのでそれを勘案してもかなりすいており耐えた。これが土日になると小集団多数となり全体的にしっかりと分散されてどこも一定以上の混雑を示すのでこれがまたきつい。この点は通勤のサラリーマンと同じで、USJ帰りは認知されなければ最後尾ドアに並ばれないパターンがあるのと中央に固まりやすいのに対して通勤ではしっかりとサラリーマンが端の有効なドア、出口最寄りを熟知しているので隙がないのが恐ろしいところである。

まだ時間が余っていたのでついでに永平寺に行くがどうも最終入場が16時までだったようで、3分オーバーしており入れず。ちなみに先週も那智の滝に行くも10分くらい最終入場をオーバーしており入れずという事態があり、まさかの2週連続でぎり入場不可を達成。まあまた行けばいいだけの話なので我は気にしていない。これが北海道とかなら最終入場、定休日までしっかりと念入りにチェックするが福井和歌山程度なのでそこまで絶対に行かねばならないとは思っていない。それより入場時間が過ぎることで観光客がどんどん帰っていき、がらがらになった城下町やその周辺を悠々と見て回れることの方がはるかに貴重である。ただ店もどんどん閉まっていくので手早く観光を済ませる必要がある。だいたい那智も永平寺も30分~1時間程度の観光とした。ディズニーですら数時間で済ますくらいなので普通の観光地だとこんなものである。景色と雰囲気はしっかりと写真+頭に残しているので後で思い返すだけで十分なのである。

でもう一つの目的であるおかずを福井で大量購入。福井で買うものといえば鯛、鯖、蟹、もち、ごま豆腐、味噌汁などである。これらがごはんのお供に最適で非常においしいのである。ただもう数日後には群馬山梨長野でビッグクリアフィギュア+大量食品購入を控えているのでそのままついでに富山に行くことは避けた。そうこうしていううちに雪が積もらないうちに急いで北海道にも行きたいので今月は非常に忙しい。

まもなく訪れるビッグクリアフィギュアに向けて英気を養わなければならない。甲信越関西全域で狩りを行う予定である。北海道も残っているかもしれないので主要駅周辺は全部狩っていく可能性がある。ついでの道中の岩手青森も狙う。



2026年10月21日水曜日

片品村+那須高原(3回目)

 いろいろな問題でなかなか片品村に行けないでいたが我はいくといえばいずれはかならず行く人なので、今回こそそのときである。

片品村鳩待峠バスは土日しかないので、仕方なく土日に遠征する必要がある。で日曜日に行くと始発で行っても沼田到着はかなり遅れるので前泊の必要がある。なお東京から行こうとすると東海道新幹線も上越、北陸新幹線も混むので北陸から攻めた。始発サンダーバードはグリーンでなくてもほぼ隣に人は来ないことは経験上わかっており、敦賀からもつるぎ号は確実に窓側をとれて横にすわられることはまずない。これらはいつも通りであったが、金沢から大量に外国人が乗ってきて急に騒がしくなる。そして新高岡で全員降りた。新高岡降り+外国人とくれば白川郷以外ありえん。我もいつか白川郷には行きたいと思っているが外国人が大量にいてバスも激混みなのは名古屋からだと明らかである。実際関SAに行きたいのに行き先が白川郷だったせいで乗れず、岐阜駅までもどらされる羽目になった。しかし城端側からのアクセスは割と知られておらず狙い目であった...はずだがこいつらそこまで知っとる...。ただいつも金沢から乗ってくるのはいなかったのでこの時期だけかと思われる。富山で改めて糸魚川まで券売機を買うのはもう並ぶのはわかっており(だいたい平均10人並ぶ)流れが悪いのであらかじめ府内で買っておいた。糸魚川から大糸線に乗り換え南小谷を散歩して白馬でごはんを食う。なおスキーシーズンではないので非常にすいていた。やはりスキー場は冬以外行くに限る。外国人のなにがだるいかというとまず団体、しかも休日平日関係なしにくるので避けようがない、あと荷物がでかすぎる。我みたいにきがえと充電類だけもっていくのに比べたら圧倒的にでかすぎる。

白馬からはリゾートビューふるさとでいくがやはりしらかばのそれに似ている。観光列車とはいうがばんえつ物語やハイレールのような観光特化型というわけではない。幸いにも土曜日なのに隣が空席なのは非常にすばらしかった。

でいったんアピナ塩尻にいくが充電プラスプレイ目的なのにアニマもカラコもあかず。店員いわく土曜日は22時くらいまではあかないらしい。多摩かな?アピナのこのメダル料金であんな長時間カラコにいつもはりつくとは我にとっては意味不明。ラウンドワンも土日はメダルコーナーにびっしりと客がはびこるので珍しくはないがアピナはまず席がいつまでまってもあかない。10000円あげるから席ゆずれとでもいいたいくらいだった。クレーンは標準的な設定でかもなく不可もなく。ただ関西のアピナよりは長野県はたしかにとらせてくれやすい印象はうける。

その後はホテルが高いので藤岡市のホテルに宿泊。長野から高崎はさすがに土曜日といえど深夜なのですいていた。高崎のいつもとまるホテル(メトロポリタン、アーバン、ワシントン)も20000とかいうあほみたいな価格だがここは8000円くらい。

2日目は朝から朝食にならぶ客が6時半の時点で大量にいたが日曜日だからと思われる。我はホテルで朝食は食べないので関係ない。6時半にチェックアウトしたのは我だけであった。これまでチェックアウトに並んだ記憶が過去数年間100泊くらいはしているはずだが一度もない。チェックインで並んだのは昨年のゴールデンウィーク後半のスパリゾートハワイアンズくらいである。まず我は普通の客のようには動かないタイプ(典型的な行動をするといつも混雑に見舞われるはずなので)であり特に朝早く(6時から7時)、夜遅く(22時から25時)のチェックアウトがほとんどなのでそらならぶはずがない。

2日目のバスが土日しかないのでわざわざ混んでいる土日を選んだので、この日がまさにメインである。沼田までは谷川岳などの登山客で混むと予想して入線前から待機していたが途中増えてきて満席近くにはなるがラッシュの混雑ほどでは全然なかった。沼田からはバスが立ち客が出るほど混んでいたが半分は高校関係者?ここ坂ありすぎやろ。

吹割の滝は日曜日なのでこの前の白糸の滝のような混雑を予想していたが朝8時台だったからか非常にすいていた。ただだんだん交通量が増して観光バスもきだしたので、やはり朝早くがいいらしい。よしこれは青い池でも採用や。伊勢などが典型的な例だがとにかく午後になるほど観光地は混むので、景観を楽しむならとにかく朝早い行動がよい、早起きは三文の得どころではない。

つづいて道の駅尾瀬かたしなに移動。道の駅は基本土日はどこでも混むのでまあいつも通り。我は道の駅はバスか徒歩かタクシーなので満車で入れないということはない。道の駅エリア確定入場券保持者である。

ダムカレーがなくなることを危惧したのですぐに列に並ぶ。開店11時に凸したが耐えた。というよりダムカレーを頼む客が少ない。おそらく何回もきている客がおおい可能性。しかし関西人にとっては片品村はあまりなじみがないのである。

そしてついに土日限定の日光湯元温泉行きのバスに乗る。これはあまり混んではないががらがらでもない。まあふつうという感じである。

日光湯元は予想に反して客はあまり多くなく静かな印象。かなり落ちついた場所である。しかしそこから日光に帰ろうとすると途中のバス停から外国人があほみたいにのってきてまたたく間にデッキまでぱんぱん、新規客を乗せられない積み残し状態に。おまけにさっきまでの静寂はふきとんだ。もう迷惑極まりないからこんとってほしい。外国人禁止バスか運賃5000円くらいとるバスを運行してほしい。本来は華厳滝にいくはずであったがバスをおりるとたぶんもう次もその次も乗ることすらできないと判断したため見送った。片品村側には外国人などどこにもいなかったのにどっからわいてきたんや。とりあえず日光は伊勢や松本同様危険と判断。日光からの特急も満席だったが臨時特急により助かる。どうも日光は16時にさしかかってくると帰りの客で混むらしい。しかし我の群馬からの峠越えではどうしても日曜日の夕方日光となるので非常にパターンが悪かった。次華厳滝にいくときは朝イチ平日、紅葉を避けていく。

つづいてあしかがフラワーパークにドラクエグッズを回収へ。メタリック以外は荒らされていなかった。いやメタリックはそもそもそんな入荷していたか...?いずれにせよ昨年にほぼ全回収していたので関係はない。閉園が近かったのでまあまあすいていた。

3日目は那須高原。先月バス停0人で余裕ぶっこいてたら急に20人くらい新幹線からおりてきた客に並ばれて40分バスでたちっぱなしをくらったので今回は接続のよい便は避けたがまた満席。いったいどっからわいとんねんこの登山客は。なお外国人は那須にはいないので騒がしくはないし体積もでかくないし平日なので子供もいないから民度は高い。ただ毎回開幕40分もたたされるのはほんまにだるい。ただ明日の那須どうぶつ王国は専用バスなので絶対に登山客は乗らないので勝ち。

そして友愛の森で降りたが前回同様、というより途中のバス停で降りたのも我だけ。ほんま湯本温泉ではなく友愛の森止まりのバスとかだせんか...?

今回は

那須りんどう湖ファミリー牧場(2回目)

那須ワールドモンキーパーク

人力車昭和レトロ館

とりっくアートぴあ(3種)

レストラン蒸気機関車

クラシックカー博物館

今牧場

キャンプアンドキャビンズ

那須昆虫ワールド

を回る。割とレンタサイクルの充電と時間がぎりぎり。


りんどう湖で牛乳だけのんで(あとでごはんを食いたいので)自宅用のおかずを買い込み、ワールドモンキーパークでタイハクオウムで大喜びして白鳥につつかれて鳥に指かじられて大満足。正直一番楽しかった。やや鳥の気性があらいけど。人力車レトロ館は復活していたようである。ここは我1人しかいなかった。とりっくあーとぴあはまあ伊豆や軽井沢のそれとおなじ。レストラン蒸気機関車でごはんを食いテーマパーク感に満足(平日かつ14時なので当然並ぶ必要はない)。クラシックカー博物館はまあ我は車は好きではないのでふつうにさっと流して今牧場で大量にチーズを買い冷蔵発送、牛は我のことが気になるようである。キャンプはしないのでキャビンズを散策して16時くらいになったので自転車を返却し、昆虫ワールドででかめのぬいぐるみが当たりこれを本日の宿泊先である郡山までもちはこぶことになる。

ただぬいぐるみくじで最下位賞以外だったのは敦賀日本海さかな街、鳥取砂丘会館くらいなのでかなりレア。

帰りもまた湯本からの客で混んでいたが今度はちゃんと座れた。


いったん郡山のもりっしゅでごはんを食いまた翌日那須に戻り今回は那須どうぶつ王国へ。バスはおよそ20名で平日雨にもかかわらず想像の5倍くらいおおい。中もまあまあ混雑しており、普通の土曜日といわれても疑わないレベル。那須エリアに外国人は侵食してはきてないがかわりに遠足かなんかの小学生や未就学児?が相当な数でしかも自由行動なので各地に散ってかなり騒がしい。鳥羽ほどでないが東山くらいは混んでいる印象。thecatに至っては平日の雨なのに40分前から100人は並び、休日のusjと大差ないほどの大混雑。しかし我は猫の芸など興味ないので、この時間こそ展示や動物をみまわる絶好のチャンスであり12時で相当混んでいたがヤマネコテラスに突撃。この手法はusjのパレードやゾンビと同じである。


帰りのバスはもちろん行きとおなじ客なので特に混雑はしていない。那須塩原から郡山の接続が悪く90分待ちとかだったので新白河まで在来、そこから1駅新幹線とした。郡山でタイトーにいくが(ここが40000円くらい1台で使った店である。渋いわけではなく逆にとりやすかったためやりまくった)橋渡しは3000円くらいでもとれない感じだが3本爪はやさしかった。ラウワン郡山でカラコやアニマをするが秋田くらいかそれ以上ひどく、もはやゲームとは呼べない代物。クレーンについては谷落とし設定があったが難易度をあげる後ろのバーが高い設定。だいたいこれやってる店にろくなとこはない。ちなみに見返したら以前もほぼ通らないレベルのぎちぎちの隙間だった。ラウワンの中ではかなり渋い方である。ちなみに以前の来訪であるが福島も渋い。


翌日は朝から水郡線に乗るが学生が大量に乗ってきて不快。しかし磐城石川でいっきにおりてパラダイスとなる。袋田の滝にいくがここもすいており、なんと12時台なのに並ばずごはんが食べられるという。そこから水戸まではかなりすいており水郡線を堪能した。


水戸で納豆や夜食を買いときわに乗る。16時20分台、しかも途中で止まらないのでまず学生は特急に乗らない、17時終わりのサラリーマンを乗せない、と完璧な計画であったがなぜかもう水戸で並んでいる客が乗る前にサラリーマンに窓側を占拠されてしまう。この時間にいったいどこから乗ってきとんねん。一応いわき始発ではあるがそんな早い時間にサラリーマンがあれだけいるとはいったい何が起きている…?そしてまあいつも通りのデッキ行き。というかひたちときわで水戸から席に座れること自体がないので平常であるが次からはグリーンを検討したほうがよさそう。ただデッキもデッキで誰もおらず静かなので快適。JR東日本の特急はデッキ部分が広いためN700Aに比べるとセンサーも勝手に反応しづらく過ごしやすい。N700Sはそのへんやや解消されたようではある。


東京ではもうルイーダが道頓堀に常設となったので行く必要がないのですぐに新幹線に乗り換えて帰宅。いくら平日といえども自由席は最近は2両になってからはデッキまであふれるのが大半なので、指定席を買ってデッキにいくことにした。ちなみに指定席は平日でもほぼ満席で、我の隣にも誰かすでに座っているのが見受けられたので当然座らずデッキでどくまで待機。その客にとっても隣で駅弁を食われたり我の多めの荷物があれば向こうも邪魔だと思うのでデッキに退避することがお互いにwin-winの関係なのである。名古屋を過ぎてしばらくしてもいなくなったので2席分占拠(新大阪止まり、名古屋を出たらもう乗ってこないのは明白でありだいたい迷っている乗客でも5分以内には目的の席に着席するので)。そこで悠々と駅弁を食い始める。しかし驚くほどに新幹線内に東北の土産を持った人がいない。東京駅の土産は確かに非常においしいが地元感がないのでややもったいない感はある。


これで当初の予定通り片品村、奥日光、那須に行ってついでにあしかがフラワーパークと袋田の滝にも行けた。ドラクエグッズもしっかりあしかがフラワーパークで確保した。


なお東京に行ったのはこの3年間で32回だったようである。この中には東北に行ったパターンや多摩にメダルゲームをしに行った回、秋葉原のルイーダで食った回(無数)などが含まれる。東京付近に行った場合はほぼ日帰りは最近ではないので宿泊確定。



北海道はかなり長い行程を組みたいがこれは予算や日程がかなりかかる(今回の通常の遠征のこれですら15万円はかかったので)のでいったんスルーし、まだ行っていない近場などに行こうと考えている。具体的には周参見、串本、紀伊勝浦などをはじめとして和歌山県南部、若狭小浜周辺、中国地方内陸部(新見、備後落合、三次など)、他四国なら室戸岬などである。







2026年10月11日日曜日

10月連休の出来事

やはり連休はディズニーやUSJ、ナガシマ、富士急に行き朝から晩まで楽しむ…なんて言うはずもなく、家にこもって勉強やアプリ制作を行っていた。あと連休明けにどこに行くかも考えていた。榛名湖や伊香保温泉。支笏湖などもよさそうだと判明。あとはローカル路線巡りもありで、今年度中にほぼすべてのJR路線も踏破したくなってきた。駅を気兼ねなく撮影するためには車内の人が少なければ少ないほど良いのでなるべく気候の悪そうな、かつ平日の日中などを狙う必要があるが。こんなことはもう数年後にはできなくなっているであろうから今しかできないことをやることが重要である。

あといろいろchatGPTを触っているとアニマロッタの解析ツールや自作アニマロッタ風ゲームもアプリで出すことも普通にできることが判明。一人で遊んでいても楽しそうなゲームができそうである。最初は試験のための問題解説役として導入したがこれはいろいろなアイデアが広がる。無料(月額15000円かかるがほぼ使い放題)の良い趣味である。

で10月の連休である10,11,12日に具体的に何をしたかというと、水面下で進行しているアプリの制作、あとはちょっと試しにカラコロッタの抽選機を自作してみたりした。これはUnityで作ったがUnityの専門的知識なくここまでやってくれるのは非常に優秀。もちろん数百回もの問答をAIと繰り広げたが。

カラコロッタの全JPCのモデルも再現。もちろんこれに配当や演出をつけることもAIに任せれば容易い。もうこれ自分で音源や画像ファイル集めたらカラコロッタ作れてコナステいらんのではないか疑惑。ここから派生するものといえばOUT狙いはできるのか、内周狙いはできるのか(まだこのモデルでは内周の動きはそこまでよくない。なお実機のように内周で激しいスイングバイしようとするとおそらくボールの移動スピードがはやくなり1秒当たりの計算回数を増やしても誤差が増えそうなので実用的ではないかもしれないが、そのあたりも負荷情報や簡単な内周ポケットモデルを作って質量や重力加速度を変えて試したかったりはする。なぜコナステで内周であんなもっさりとゆっくり動いている挙動になってしまうのかもこれを作っているとなんとなく理由が分かった)
サファイアJPCモデル
トパーズJPCモデル
アメジストJPモデル

これまではウディタで全部手動でデバッグやプログラムを構築したり変数を組み込んだりして地道に自作アニマロッタを作っていたが、どうやらもうその必要はなさそうである。
素材や画像は外注(例えばメダルゲーム界隈ならクローバー氏のサムネなどを担当しているρという人など)してそれをもとにアプリ開発をすれば、もうコナステに類似した面白いものが誰でも作れる時代になったとは感動ものである。

ちなみに上記モデルの改善点をあげるとするならば、まず外周ポケットの当たり判定をもっと細かくしてより実機のようにボールが滑らかに動くようにする、内周で球がひっかかりにくくする、スロープをC∞級関数にするとか(急に数学科要素)である。
実はこれでも処理速度を上げるためにそこまで外周部の接触判定はおそらく増やしていないし、ポケット入賞がほぼ確定した場合は穴の壁との相互作用の計算連発で計算速度が落ちないように入賞がほぼ確定した球はスムーズに落ちる(具体的に言うならz軸方向自由落下、xy平面方向は中心からの重心の距離は穴の中心に一致し盤面の角速度で回転するということに置き換えられるはず)、スロープでは加速度を与えるなどの細かい追加点(ただそれのせいで逆方向から勢いよくスロープに入ると反対方向に壁をすり抜けて放射されるなどの不具合もまれにある)もかなり盛り込んでいる。
他もっと精巧な3Dモデルを作るならイラストで360度提示する、実際の物体を動画で全角度から撮影して読み込ませるなど。

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さて非常にでかい試験が終わり、800問の試験で77%取らないと不合格とかいう我にとってもぎりぎりの最大級の試験にたぶん合格(結果待ち)。かなり福井方面や関東方面に行ってごはんを買いに行ったりメダルゲームをしたり自作アプリを作ったりはしていたがその裏でしっかりと勉強していたのでありその結果が出たようである。

これですっきりと那須高原に行けるので、今回の予定は前回行けなかった那須のスポット+記念メダルが買えて物販もある場所を狙う。すなわち

富山でお菓子調達
白馬散歩
リゾートビューふるさと
アピナ塩尻
吹割の滝
道の駅尾瀬かたしな
日光湯元温泉
華厳の滝
あしかがフラワーパーク
鬼怒川温泉
塩原温泉
もみじ谷大つり橋(わたりません)
千本松牧場
那須どうぶつ王国
那須ガーデンアウトレット
フィンランドの森
トレジャーストーンパーク
那須りんどう湖ファミリー牧場
レストラン蒸気機関車
キャンプアンドキャビンズ那須高原
とりっくアートピア
クラシックカー博物館
那須ワールドモンキーパーク
那須高原今牧場
お菓子の城那須ハートランド

那須茶臼岳や板室温泉方向にはいかない。茶臼岳はこのまえ平日のくせにバスで席占拠されて40分くらいたたされっぱなしやったからな。結局道の駅で降りたやつは我だけで他ほぼ全員がそっち方面へ行ったので、この時期登山関連の客でうっとうしくてたまらんので谷川岳同様、のぼれて景色が良い山方面に行くのは避ける必要がある。これらは登山がたぶんできない冬か普通に夏に行くかしなければならないが来年夏の我にそんな時間的余裕も気力もなさそうである。仙台駅の牛タン通りと同様、東京方面からの新幹線到着時刻には十分に注意を払わなければならないことは他の地域でも同じであった。不覚。今度は東北新幹線下りの時刻表はしっかり調べてそれが来る前にバス停に1番乗りで並ぶからな覚悟しとけ
トレジャーストーンパークは平日なのになぜか一番混んでいるが雰囲気が楽しいので再訪の価値あり。那須りんどう湖も先月末に行ったばかりではあるが物販が充実していたので再度行く価値あり。ここのレストランは平日の変な時間に行ったらほぼ貸し切り状態で最高の気分であった。

もみじ谷大吊橋については、先月天竜峡のつり橋で生命の危機を感じたので絶対に渡らないことが予想される。あのときは周囲に誰一人いなかったが、どうも観光シーズンは100人くらいあそこに来るようでとんでもなく揺れるようである。しぬで

那須どうぶつ王国は前日17時までにシャトルバスの予約が必要なのでしておく。新宿から土日はバスツアーがあるようであるが土日など混雑確定(我は那須をやや辺境の地だと思っているが関東民にとっては関西民が城崎や白浜にいくような感覚でめっちゃ来て混むので油断できない)なので行くはずがなく、那須観光は確実に平日に回すことにしている。Vtuberとのコラボも実施しているようであるが、少なくともすいている我々の志摩スペイン村を混雑させたとあるVtuberに比べたら「我にとっては」好印象。

そして以前からずっと言っていた片品村にも行くことになるが、これだけはどうしても土日しかバスがないので仕方なく土曜日か日曜日に行くことにする。なお沼田までどういくかであるが東京周りは混んでいるので北陸周りで行きついでに大糸線やたくとり周年祭の聖地アピナ塩尻などに寄りつつ長野から突撃したい。夜食を土曜日に食えるなど期待していないのでほぼ駅弁。でたぶん土曜日の夜は新幹線が混むが、おそらく深夜帯のあさまなどは混まないと思っている。土曜日は14~15時にごはんを食べる以外の選択肢がないが、それでも混雑を避けられるかどうかは怪しい。土曜日と日曜日は観光地でもはや人権がないと勝手に考えているので。

あとはドラクエのグッズを見にあしかがフラワーパークにも行く予定である。最近メタリックモンスターズやガチャの売り切れが相次ぎ、我々のテリトリーが侵されている。40周年に伴う弊害があちらこちらで発生しているようであるが、わざわざ栃木までドラクエグッズを買いに来るものはそこまでいないであろう。
→実際大量にメタリックやコイン以外は売れ残っていた。

補足 アニマロッタ各ナンバリングでのプレイ場所

初プレイ ラウンドワン心斎橋(閉店)

アニマロッタ初代 車で連れて行ってもらえる近場のラウンドワン

アニマロッタ2 近場のアミュージアム(閉店) 梅田でロケテはもうないんか?

アニマロッタ3 都心部のラウンドワン(数百円で行ける) 単独で行き始める

アニマロッタ4 ヤングプラザABC(閉店) ハイベット開始

アニマロッタ5 ヤングプラザドットコム(愛知) ロケテに遠征しだすようになる

アニマロッタ6 イミグランデ大和(神奈川) 関東訪問回数が爆増

アニマロッタ7 ベネクス大和(神奈川)

アニマロッタ8 マグレブ多摩(東京)

アニマロッタ2以前はすさまじく懐かしい香りがする。3は冷房のきいたラウンドワンだったので寒いイメージが強い。4はベネッセの採点バイトの傍らであそんでいた時期(我も昔はバイトで金を稼いでいた時代があった)、5でBGF氏など有名人をついに知ってしまい知られかける、6で関東圏に気軽に行きだすようになり、7で全国各地に遠征をかますようになってきて8でガチりだすがはやくも飽きてきてしまう。







2026年10月3日土曜日

クレーンゲームまとめ

 chatgptのおかげで過去数年間でクレーンをどこでどれくらいプレイしたかが分かってきたので(すべてメモしていた)各系列ごとや県でどれくらい取れやすいかを大雑把な指標で公開する。

さすがにもっかいちゃんねるであった7年間で1000万円は使っていない。というより7年前はクレーンをしておらず、本格的にやり始めたのはおそらく2021年くらいからである。2020年はレゴを買いまくっており(これも高騰しまくる前に集めていたので定価の2倍くらいで耐えた)その前は全国に観光列車を乗りまくっておりそれより前はジェットコースター巡りをしており、2016年ころはまだUSJで3DSをもってすれちがい通信をしにいっていた。それより前は我は謎に内気で学校の帰りに寄り道どころか自動販売機で茶すら買えない軟弱者であった。関西民でありながら内回りと外回りは間違えるし大阪駅で迷子になってスキー実習(直江津行き)で教員に発見されるという始末。

ただクレーンをするための遠征費用を含めるとそれなりにかさばると思われるがちょっとそれまで計算するのは難しい(ダイレクトに行っているわけではなくかなり複雑な経路を取っているので各遠征の写真からそれらをすべて把握しなければならずchatgptにさせるにしてもTB単位の写真を送る必要があるので恐ろしいほどの時間がかかるのと情報量が多すぎて処理しきれない)のでこれはなかったことにする。

で得た景品を売ったのはビッグクリアフィギュアをおそらく20体程度のはずなのでほぼ誤差レベルであり、最大買い取り額は800円程度だったはず(これでも高額買取だったスライムナイト。今は1個3000円くらいになっているようであるが売り切れてないのでたぶんこれだけでも80個は残っていると思われる。当時はこの3000円するものが今は無きタイトー梅田で800円周辺で安定して獲れていたので毎日個数制限分1種1個ずつ合計2個を獲得するために毎日通っていた)でレモンキングはそれだけでナムコ限定であったので800~2000円買取くらいだったような記憶があるがもう覚えていない。なお今はレモンキングはかなり高騰している。ではとった景品はどこにあるかはまあご想像の通りであるが写真はtwitterなどで公開はしていない。あまりにも異様すぎて特定されてしまうからである。というよりSNS自体このブログ以外やっていない。

以下の統計は我のメモからchatgptが自動で判別したものなので完全ではないが、ほぼあっていると見てよい。

まず使用した金額は

年 件数 総額 平均 中央値 500円以下 3,000円以上
2021 1 17,200円 17,200円 17,200円 0% 100%
2022 519 852,300円 1,642円 1,000円 32.4% 17.5%
2023 710 793,720円 1,118円 600円 45.2% 9.3%
2024 514 449,490円 874円 500円 53.1% 4.5%
2025 286 371,200円 1,298円 600円 48.6% 8.4%
2026 276 379,900円 1,376円 900円 30.8% 11.2%
1年でだいたい40万円くらい使っている計算になるが体感もうちょっと使っているような気はするが渋い店舗などが分かってきたので合計支出は減っていると言える。ただ最近の単価が上がっているのは安いものをとりまくっているわけではないからと思われる。ただこの中にはおそらく5000円でアヒル500個とかみたいなやつも含まれていそうなので真の単価ではない。他の郡山でソフビを数十体乱獲したのもそれ全体で50000円としているので。

系列 件数 平均 中央値 3,000円以上率
お宝発見 48 640円 500円 2.1%
回遊館 211 886円 600円 3.3%
おたちゅう 78 969円 700円 2.6%
ラウンドワン 186 1,078円 525円 10.8%
アミパラ 62 1,087円 950円 6.5%
サープラ 29 1,182円 700円 17.2%
万代 32 1,294円 1,050円 9.4%
ベネクス 51 1,302円 1,300円 7.8%
アピナ 82 1,362円 900円 12.2%
GiGO/セガ 58前後 約1,550円 1,100円 約19%
タイトー 316 1,632円 900円 14.6%
結屋 30 1,650円 950円 13.3%
ナムコ 101 1,656円 1,100円 22.8%
レジャーランド 47 1,943円 1,400円 14.9%
モーリー 35 2,274円 900円 31.4%
上記は各系列の取れた景品の個数と獲得平均金額、3000円以上かかった割合である。景品単価や処分台の関係でもちろん同じ景品を狙っているわけではないので当然厳密なデータですらないが、だいたい我の狙う景品は多くがタイトー換算で単価2000円程度のものなのでそれが多くを占めるのでそれなりにデータに意味はあると思う。なお転売ヤーではないのでそこまで景品を獲得した数は多くない。というのもその景品をもってバスと新幹線で移動するにはなかなか旅行鞄とともに常に持参する必要があるのであまりにも厳しい。特にピンチハンガーなどの体積の大きいものだとなおさらである。あれ4個で段ボール1つ分になって発送量が2000円近くかかってくるのである。ラウンドワンとタイトーが多めなのは近くに多いからであり、回遊館も多いのは最近橿原にできてアクセスしやすくなったからである。それまでは米原まで新幹線、そこから北陸線+徒歩で行っていたので。あかそふ氏は高月駅から徒歩で回遊館に行くのはまずいないと言っていたがそれは実際正しく、ここを徒歩で来ている人を一度も見たことがない。なお最近は木ノ本駅からレンタサイクルで行くことが多くなった。あと冬場は積雪で悲惨なので行けない。

でここからわかることは渋さが

モーリー>ナムコ>GIGO>サープラ>レジャラン>タイトー…

となっておりやはり渋い3つは予想通り。サープラは本来渋い店舗ではないが仙台や福島でのプレイでは戦い方をわかっていなかった(ぶんぶん+やや持ち運び)ので高くついてしまっている。タイトーはおそらく景品をまとめたため単価がやや高くなっているがそれでも単価平均1632円というのは確かにタイトー1個あたりの体感獲得金額を表していると思う。アピナは渋いが低く出ているのはビッグクリアフィギュアをセンサー無視で乱獲した例がかなり存在するからである。この82個のうちおそらく30~40個はアピナ上越インター(移転前)によるものである。で倉庫系はやはり沼り率は少なく景品単価も明らかに小さくやはり設定が良いことが分かる。

サープラ、万代の獲得個数が少ないのは単純に遠いからである。結屋は3店舗しかなく、新世界は我の欲しいものが入荷せず、尾崎はやや行きにくい、郡山は最近渋い気がするので行く気が失せたからである。モーリーが少ないのは意図的に避けているからである。モーリーは最悪であるが取れない設定がガチでとれないことが多い+サポートをしぶる傾向が強く沼るものはとことん沼るというのがある。ただモーリーでも普通に獲れる設定は存在するので善し悪しがかなりある。ただ「他のお客様もこれで獲得されているので」という店員を見ると我は内心ため息しか出ない。1景品取るのに1時間、10000円とか使っていて何度も初期位置依頼をするとお互い非効率であることをわかっていないのかここの店員は。

つづいて都道府県別。かなり昔の旅動画でもっかいちゃんねるが香川、京都、滋賀、奈良、群馬は取れやすかった、と言っていたが…。

わかりにくいしなんかきれいではないグラフであるがゆるしてほしい。
なぜか北海道、山梨、三重、愛媛、佐賀、熊本、大分、宮崎、沖縄で景品を獲得したことになっていないが実際は北海道1周の際に稚内、根室から函館に至るまで結構な店舗数を回ったしラウワンは函館も旭川も行っている。山梨に関してもハイジの村のクレーンをしているし愛媛も伊予西条の回遊館やいよてつ高島屋の屋上遊園地などでプレイしている。佐賀もレトロゲームセンターで景品を獲得しており、セントポルタ大分のタイトーで景品獲得済み。宮崎もラウンドワンに2回くらい行ったような気もするしのじりこぴあでプレイしている。沖縄でも結構プレイした記憶があるのでこれはそこそこ省かれているものがあるらしい。
この感じではnがまだ少ないのでなんとも言えない結果になってしまった。まあ全部タクシー、バス、徒歩で行って景品をずっと近隣のヤマト運輸やホテルまで持ったままなので遠方で景品を多く獲得することが難しいのがそもそもの原因。あと栃木などでは9個しかとっていないが、47都道府県を回っているとさすがに手薄になってしまう県もある。観光メインで行っている場合も多いし特に栃木に至っては駅前に店舗が少ない気がした。タイトートナリエ宇都宮、ナムコロブレ小山くらいしかないような気がする。ラウンドワン宇都宮はレンタサイクルが必要やしKTGの聖地ゲームれいんぼーもそれくらい遠い。VAL小山のタイトーは閉店したしアピナ小山も遠かったような。あと宇都宮を超えるともうほとんどゲームセンターはない。


で一番かかった金額は
金額 日付 店舗 内容
52,800円 2025/6/21 タイトー郡山アティ スライムソフビ数十個
22,000円 2025/3/24 レジャラン伊勢崎 クリアミニ等、多数
20,100円 2022/5/3 タイトー八尾 恐竜ソフビ
18,300円 2022/5/13 イオンモール広島府中 キングスライム
17,200円 2021/8/8 店舗不明 元メモ上の高額記録
15,000円 2022/1/3 モーリー関連 高額記録
13,600円 2025/7/4 アピナ長野村山 ドラクエ複数
11,800円 2022/5/29 タイトー日本橋 8匹
10,800円 2025/2/14 フェスティバルマーケット 魔法使いスライム
10,000円 2022/3/29 店舗不明 お菓子大量

となっているが、52800円はみにっちゃでソフビを数十体獲得した結果なので渋いのではなくむしろかなり取れやすい設定だからこそ根こそぎ獲得した、と言える。なおこの後東北新幹線+東海道新幹線で関西まで爆速での帰宅となった。レジャラン伊勢崎も同様であり景品数十個が含まれる。で20100円のタイトー八尾こそが統計上の最大沼りとなる。

そのタイトー八尾(大阪府)こそが他の客が「もう獲らせてあげてくれ(懇願)」と言わさしめるほどの超極悪設定のスウィートランドであった。景品がスイッチとかならわからんでもないがただの恐竜のソフビである。タイトー八尾はそれ以後行くことはあるが1プレイ200円という郊外のくせに強気な設定なのでまあまあ嫌いである。ただタイトーなので明らかに取れないような設定にはなっていないのは救いではあるが、それでもここのスウィートランドは上記の通り苦い思いでしかないので以後はまったくプレイしていない。というよりタイトーのスウィートランドは総じてあまりよい設定でないことの方が多い。

17200円はたぶんナムコ大日のもの。ミニクレという筐体であるが、どこかの動画か何かで確率到達時のパワーで持ち上げる力がなければもう一生確率無視で取れないと言われていた通り、金をつぎ込めば取れると勘違いしていた当時の我を大いに打ち砕く結果となった。このころはもっと高くに設定金額が設定されていたと思い込んでいたのである。しかしミニクレで通常、特にナムコでは5000円以上に設定されることはそれまでに安く取られていない場合はまずありえず、あの時の場合は確率無視できるようなパターンではないため、単純にパワー設定ミスだったのである。これにより我は頭の中で返金してもらえるのではないか(クレーン関連の法律や暗黙の了解すらも知らなかった)と思いながらプレイしていたが見事に散財。

なおたしかナムコ熱田でも20000円以上レモンキングにかかった記憶があるがこれは上記には反映されていないようである。これらの経験からショッピングモール内のナムコは最悪であると結論付けた。

10800円の勇者スライムはガチでミニクレで10000円天井設定をしていた驚きの事例。ラグーナテンボスフェスてぃあばるマーケット内のゲームコーナーである。これ以来ラグーナに行くことはヤングプラザのよしみで何回かあったがここでプレイすることはなくなった。まず普通の景品の天井を5000を超えた設定にする店舗は、正直悪質極まりなくつぶれる定めであると思っている。ハピピランドがラグーナ内にあるがここはハピピランドの管轄ではなかった気がする。BGMや装飾、筐体がハピピランドのそれとは違うので。あとハピピランドはこんな激渋な設定はしていないしそもそも勇者スライム(ナムコ限定だった第1版)がナムコ系列以外に入荷するはずがない。



2026年9月27日日曜日

最近のUSJの事情とコレクタブルトロフィー

 3年前にマリオエリアに通い詰めていた頃と違い、現在マリオエリアは連休を除き終日フリーであることがほとんどで、かつてのように始発で行って1時間近く並んで早歩きでマリオエリアに直行してなんとかマリオエリアに入れるかというような悲惨な状況ではなくなっている。

あとマリオカートの待ち時間のピークは10~11時前後、14~16時前後というのは経験上わかっていたのでこの時間はシングルで並ぶことを避けるということもしていた。しかしそれでもシングルの待ち時間は40分なら少ない方、だいたい50~60分くらいで常に周回していることが多かった気がする。

初期はスタンプ集めもしていたがクリボーやノコノコに30人くらい待たされて、こういう無駄な時間をどうにかできないものかと考えていた。

そんな中キーを集めるのはボム兵が一番効率的であるということが分かった(奥にあり目立ちづらい+子供が爆発音で嫌がる+1ゲーム最大4人でプレイ可能)。ボム兵なら1回目の爆発はまず間に合わないが(他の人が破片を集めて我が最初からパズルを組めばイージーハードどちらでも初回爆発前にクリアできるがさすがに見ず知らずの他人に破片集めを指定するなどということもできるはずもなく。そんな中全員がパズルに手を付けない状況をひたすら周回して待っていた)2回目の爆発までにはよほどのことがない限りクリアできる。なのでまず失敗することはありえない(初回だと立ち回り方がわからず失敗してしまうこともなくはないが)。あと余談だがなぜか1回のチャレンジで2個分取得できる謎のバグがありこれは電波の有効エリアがやや広いことが影響しているのかもしれない。ただ起こる確率はまれ。キーを99個集めてクッパーJrを回しまくってデイリー1位を狙うならまさにボム兵が一番ねらい目。プレイ中に流れるBGMはスーパーマリオ3Dワールドのチョロボン炭鉱の改変である。

ドッスンは最高難易度、特にハードモードのクリアやボーナスはきわめて難しい。野良PTではまずクリア不可能である。というのもこのドッスンの何が厄介かというとパネルをタッチしても反応しないことがそこそこあり、実際にクリアできる技量をもっていてもタッチに反応しないうちに他のパネルが勝手に反転してしまい間に合わなくなるという事例が頻発。これに対しては文句を言いたい客も多いはずである。一人だけ慣れていてもハードモードはどう頑張ってもクリアできないのと、1回イージーをクリアするとハードになってしまうため、すこぶる成功率を考慮すると効率が悪い。まあその分あまり並ばないが、おそらくストレスがたまると思われる。難易度的にはボーナス(初回落下までにクリア)<<ハードモードである。我もまだ1回しかハードモードをクリアしたことがない、というより効率が悪すぎてスタンプのためだけにやったと言わざるを得ない。BGMはマリオギャラクシー2のオモテウランドギャラクシーである。このBGMには似つかない難易度ではあるが。

パックンは動き回らないといけない上に1ゲームが長いので周回としては向いていない。ノコノコはタイミングゲーですぐに終わるがかなり並ぶので結局効率としては悪い。クリボーも同様である。

クッパJrの攻略についてはこちらもあまりよくわかっていないがファイアでは肘関節の屈曲と伸展をスムーズに行うのが攻略の鍵っぽい。コイン数を稼ぐならこれが最も効率が良い。

でだいたいランキング上位を席巻しているのは50代の男性や女性が多い。あとは中高生でも非常にうまい立ち回りをするプロもいる。マリオカートがうまそうな人の特徴

「USJ関連の服を着ている」

「単独の男」

「帽子を後ろ向きにかぶっている」

「荷物が少ない」

「20代前後または50代前後」

「シングルに複数回並ぶ」

だいたいこのパターンを見たらプロであることが多い。マリオカートの取得コイン数別でいうなら

300以上 サポート必要。一方が2回クッパ軍団に甲羅を当てるなど。

270以上 単独でも出せるが数百回レベルでの短連歌必要

250以上 3回目3コインなどを意識して立ち回る必要がある

230以上 残り甲羅数などをマネジメントすることが必要になってくる

200以上 適当に何十回かやっているとこれくらいはいく

150以上 そこそこクッパ軍団を狙い撃ちしだすと割と10回くらいで行けそう

100以上 ハンドリングや甲羅当てをやりだすとすぐに達成できる

80以上 事前情報を知らずに初乗車するとだいたいこれくらいになる

という感じで、中級者なら200以上、上級者なら250以上、プロは280以上といえる。

常連同士の間には地元組、遠征組やイノかこアンチ組、複数バンド持ちなどいろいろな派閥が存在する。裏ではクルーにごねたり、それをちくったりなどと熾烈な冷戦が繰り広げられていたりもする。まあそのあたりの話は普通にマリオカートをプレイしているうえでは関係ないので省略。しかし基本的にそのほとんどは250はまず下らず300付近をコンスタントに出すガチのプロなので我々が口を出してよい領域ではない。

でキノピオカフェはどうかというと最近ではもう整理券のパターンはなくなったようで、20分待たないうちに注文完了して席に案内されるくらいにはすいている。客がいなければ延々とプレゼントボックスを開封できる裏技も存在する。あれは1UPキノコとスター?が確か出現率がやや低く設定されていたような気がする。

ドンキーコングエリアについては正直なんでトロッコにいつもあんなに並ぶかは意味が分からないが、スタンプのために5回乗るにはなかなかきつい。ただここもなぜか電波の影響か1回で2回分カウントされる場合がある。ランビは特に難しくない。

ミラーモードについては1回トロッコに乗らないと出ないので要注意。我はそれを知らずにひたすら並んで特に閉園間際に誰もいなくなるのを利用して閉園ぎりぎりでやりまくっていたがそれでも100回くらいやっても出なかった。これの攻略法はどのアイテムがどの順に出現するか、またスピード2種類に対して何個前でタッチすれば目的のアイテムにたどり着くかをあらかじめ把握しておくことが重要。

かつて整理券だったころはマリオエリアを出るともう再入場できないのでかなり困っていたが今は連休でもない限り終日フリーなのでこの点はうれしく、ごはんや茶を買いにエリア外に移動することも可能である。

シルバウィークの連休は2,3,4日目がえげつない混雑であったようだが、シルバーウィークの真ん中あたりに客が殺到するのは大衆の心理を考えれば明らかなので当然我はそんな時期に遠征もUSJも行くはずがなく、しっかり連休最終日の夜からUSJ定期インが開始となった。

入場に関しては朝から行くとオープンまで並び、しかも手荷物検査と入場で無駄に時間を食われ、その割には朝がめちゃくちゃすいているかというとそうでもないのでまったく効率的ではない。遠征で来ているなら朝から入る価値はあるが、年パス組は朝から行っても無駄に待つだけである。ただ金曜日や土曜日夜は客が増えだす傾向があるのでやや注意。日曜日夜などは絶好のチャンスである。この点に関しても翌日は仕事、という感じで大衆の心理を裏をつくことが非常に重要になってくる。USJを真に待ち時間少なく楽しむならそれなりの犠牲が必要なのである。

だいたいゾンビが出現する時間になれば子連れは帰りだし、ゾンビに中高生などが群がりだすのでレストランやアトラクションはすいてくる。したがって19時付近からインパするのが我々の常識である。この時間ならもうマリオカートも待って15分、20時くらいにもなってくると待ち時間0分も普通にある。ただし体験時間と戻ってくるまでの時間を勘案するとそれでも1回10分はかかるので1時間6回回すのが限界。レストランもまず並びすらしないので快適である。当然手荷物検査も入場券提示もまず待つことはない。

とりあえず当面の間はコレクタブルトロフィーが再販になって非常にうれしいのでコンプ目指して頑張り(毎回5個くらい買う)、あとはマリオエリアを普通に楽しんでマリオカートを10回くらい夜から回してレストランではいろんあハロウィンフードを食いに行くという流れで行く。

そしてトロフィーは34個でコンプリートした。

もう我はコンプリート済で転売ヤーも沸いていないので情報を公開するが、

まず重さによって大別され

明らかに重い このは

普通 SP、ユニバーサル(シークレット)、こうら、バナナ、キノコ

軽い サンダー、スター

であり、慣れていなくても明らかに重いのはこのはで確定。続いて中の充填率が低いすかすかな感じで軽い2つがサンダー、スターとなる。これは少しだけ「普通」のものと重さが違うので比較すると結構わかる。サンダーとスターはそれぞれを狙い撃ちできないが確率1/2ずつなのでもうほぼ勝ったも同然である。

つづいて普通の中でもやや重く、下に重心が偏っており持った感じ「下で安定してどっしり」しているのがフラワーであり、フラワーの次に気持ち重いか…?というのがこうらである。で少し振るとぱこぱこ箱に当たるような感じがあるものがキノコであるがこれは位置によって固定されていたりすることもあるので確定ではない。キノコとほぼ同じ挙動をするのがシークレット(ユニバーサル)である。SPは何気にわかりづらくまだ特徴を把握できない。でかいのでやや押すと硬さを感じるはずだがこれは不明。

バナナは見かけによらず普通の中でもやや重めの部類で、たる部分が下重心(クレーンゲーム風の言い方)なので振った感じキノコよりも下の方に当たり感を感じる。

これでおおよそ狙ったものが判別できるはずである。しかしこれに気づくころにはコンプしており、我にとっておそらく今後ほぼ意味をなさない情報。しかし転売ヤーのこやしにならないのであればこれは公開する価値がある。

無作為に手前を取るとだいたい「わかりやすいためにすぐに取得可能がゆえに以降は避けられてしまうこのは」を手にすることになるので、ちゃんと全部奥の方からチェックしていくことが重要。なおシークレットが特別封入率が低いというわけではない。

再販により2026年10月初旬現在でも在庫は豊富にあるが、当時は1300円であったが1800円に値上がっている。すなわちこれのコンプに系統立てた作戦を練っていたが普通に61200円かかってしまったのである。おそらくであるが残っているもののうちこのはなどが多そうである。あとなぜかキノコが普通の重さを狙うと出やすいような気がする。

ちなみになんでこれだけコンプしたかったかというと3年くらい前からその存在に気づいていたが売り切れでいついってもなかったからである。そしてそもそもマリオカートのトロフィーというものはDS時代に1~3位を取れればゲームでもらえるが、それが現実にあったらすごいやろうと当時思っていたからである。とはいえマリオカートをやりはじめた当初は何もわからなかったので強そうなクッパを使いカーブを曲がり切れず(ドリフトという概念を知らない)、アイテムはほぼキラーしかでないのでそういうゲームだと思っていた。

マリオエリアのBGMはほとんどがマリオギャラクシーか3Dワールド、NewマリオWii(U)の曲である。

ちなみに我がアトラクションにすいていると思っている基準は

ハリウッドドリーム 15分

フォービドゥン 15分

マリオカート 通常20分、シングル15分

でありこの時間なら乗りに行く。混んではいないがまあ普通と思うのがそれぞれ20~30分、20~30分、通常30~50分(シングル20~30分)である。

間違っても日中のマリオカート120分とかに乗るはずがない。閉園1時間前くらいになるとシングルに団体やグループが殺到しない限りはほぼ待ち時間はない。ちなみに9/29の午後8時頃に急にシングルが15分から50分に跳ね上がって異例の待ち時間をたたき出したのはアジア人?の団体がシングルに数十人殺到したからであり、まずこういうことは通常はないので18時頃からは待ち時間は単調に減少する。

ただし夜のシングル急増については、通常列が全周期で客を2列に送り込まない回があるため、いずれかの通常列が空になるとそこにシングルが一気にぶちこまれるという法則がある。だいたい通常列待ち時間が40分以下になるとこの現象が発生する。そうなるとシングルが一気に進むのでありがたいが、それは逆にシングルにいる濃縮されたプロと一緒になってしまうリスクが高まるということである。

プロ目線としては200以下の客は養分(適当に撃つので3回目HITを狙いやすい)、250以上とってくるものはお互いに邪魔で双方に不利(的の奪い合い)ということは知っているので、熟練者同士が隣り合うことだけは何としてでも避けなければならない。これは通常列40分以下のときにやや注意して動く必要がある。プロ層は280以上だと思っている。250は割と慣れれば簡単に出る。

コクッパ3回目HITを意図的に狙ってくる者がいれば、それは間違いなくコンスタントに270以上をたたき出すプロである。これにからまれたらもう養分になるしかないのであきらめた方が良い。

3回目HITを意図的に狙ったりなどしないと300付近には到達しないので、貸し切りだからといって300がとれるわけではないが的をじっくり狙えるため、270前後はかなり取れやすくなる。平均が挙がり分散が小さくなるというのが体感である。

ベテラン勢はINコース、OUTコースという表記をするが我はいまだにどっちがどっちかわからないので、進行開始時右か左かで記録を取っている。

以前は右が取りやすかった(クッパ像前のコクッパを狙える)が、最近はドルフィンみさきでの立ち回りとねじれマンション前半の立ち回りが分かったので左のほうが逆に点が取れやすくなった。ねじれマンションで最初の方に壁に張り付くウェンディやウェーイといいながら右から現れるロイにはなぜか甲羅が当たらないのである。その代わりにウェンディとルドウィッグ(これも狙いにくい)出現後右斜め後ろから出現するレミーを狩るルーティンを取得。



阪神…?我に野球の話はNGである。小学校時代球技で嫌な思い出をたくさんしてきたので二度と球技などやる気はない。1回入学試験の討論面接でスポーツの話題を出されて周りが全員クラブの主将や大会進出みたいなことを平気で言いだしたのは非常に焦ったが(なお結局合格したのはなぜかそこにいた我だけで他スポーツレベルが高すぎる3名は不合格だった。結局のところスポーツの経歴ではなく学力や調和力であったのだと思われる)。我々のエリアだと阪神を応援するファンが多いようだが我は別にどの球団が勝とうと知ったことではない。なんなら関西在住でいながら縁日堂の社長たちが言及していたカープの方がなじみがあるのではないかくらいである。

上記理由によりご当地ベアは現行種をコンプするつもりでいるが、スポーツに関連したご当地ベア関連は一切購入していない。それは上記学生時代の苦い思い出が原因である。

同様の理由でオリンピックもサッカーも全く興味なし。我が今興味があるのは試験と数年後の進路とUSJと那須高原と登別クマ牧場である。





2026年9月24日木曜日

アニマ9ロケテスト

 シルバーウィーク最終日夕方からのusjは非常にすいており20時以降はマリオカートに待ち時間なし。キノピオカフェも並び20人程度とかなりすいておりさすが連休最終日という感じであった。

がアニマ9ロケテストが今週実施されているようなのでusjから帰宅して寝た後早朝から即横浜へ出発。諸事情で日帰りしかいけないのでかなりスケジュールは忙しい。

なかなかスケジュールの関係で以前のアニマ9ロケテストもいけなかったので今がチャンスである。連休直後の平日なら確実に席が確保できると踏んでいるからである。

そういえば最近あかそふ氏が偶然にも旧ドラマ港北インターでプレイした動画があったが、どうもあの脱臼アームになりさがったようなのでプライズは期待できなさそうである。

始発6時は混みやすいので1本後ののぞみを選ぶがこれも新大阪の時点で自由席1号車が半分埋まるほどの混雑。連休明け早朝でなんでこんなこんでんねんといいたいところだが見た感じほぼ全員サラリーマン。要するに新幹線通勤の時間帯なのである。しかしまず普通は新横浜までスーツケースなしで行くのはかなりレアなのでだいたいは名古屋で降りるものと思われる。ただ名古屋からはまあまあ乗ってくることは予想される。

そういえば以前すいていたのは新横浜9時くらい着だったので、会社員が9時に到着できないぎりの時間を狙いのが最適とわかる。これは地下鉄でも他の通勤通学路線でも同様で、我は移動の指標に主要駅到着が8時50分以降になる電車を好んで使う。



というわけでさっそく出発、カラコは連休明けの平日なのに朝10時開始時点でほぼ12席満席。topgun(以下敬称略)など我も知っているハイベッターが数名。あとはなんかまだ学生卒くらいの若さの人とそれを見守る人物。見た感じロッタのひろかもしれない。とするとその相手ははるしんなどが考えられる。unyokoはいなかったがgigo港北インターに移動したらいた。1stで熱心にアンケートを書いていたが、アニマを知り尽くしている人であり我もこの人のブログにはコアな情報があり非常に助かってきたのでおそらく我々よりもしっかりとアニマの今後に向き合ってくれている。まあ我は普通に思ったことをかきステッカーをget。なかなかこれまでのに比べるとハイクオリティだった。

で多摩のペイアウト率はその日は92%。ただしアニマが夕方までまわしてjpc0などなぜか我のみ突破せず(しかしこれは多摩ではよくあること)普通にマイナス175万枚。ただ半日でマイナス200万は多摩では平常運転なので別にいまさらとりたてることではないし、そもそもアニマ7からはもうメダルが増えるとは思っていない。明確に可能性があったといえるのはせいぜいアニマ4までくらいである。

多摩が渋すぎるのではやめにgign港北インターにロケテストに参加できたが、ロケテスト中はオートリベットができないようである。これは不便。ゲームシティ川口に比べれば幾分かはましな設定な気はしたがまあ1ゲームしか追加されてないのですぐに飽きて終了。

アニマ8はファンタジーがなかなかいい味を出していたが正直いうとハピネスJPCは爆発力にも欠けるしなんか演出も地味。あと計算上期待値もムーンには劣るのでお得ともいえない。ビンゴヴィレッジも基礎最高配当30倍程度で演出力に欠けるのでやってて特に面白くもない。エクストラゲームは1ゲーム分しかプレイできないのでJPCが長引けばスロットがあるとはいえ待ちぼうけ。なのでアニマ9には新しい面白さを残念ながら見出すことはできない。


日帰りで爆速で新幹線で関西に戻る予定だったがなんとなく那須に行きたくなり翌日は那須高原を散策。

10個ほどテーマパークなどを巡るがさすがに日中だけでまわりきれるはずもなく友愛の森から南側が残る。北と東は今回だいたいいけた。那須ハイランドと南が丘牧場は一昨年にいったのでスルー。来月もたぶんまた行くのでそのときに那須どうぶつ王国と南東部(クラシックカーなど)に行く予定としている。

なおそのときは例の片品村から猪苗代経由で来るか上三依塩原温泉口から千本松牧場経由で那須に入る可能性が高いが未定。ただ店員などの反応をみるに連休はえげつない混雑だったそうなのと、平日なのに那須塩原駅からバス30人とかあほみたいな量だったのでここは土日にいくもんではないと悟った。まあその30人が那須のレンタサイクルに殺到したわけではなく、友愛の森で降りたのは我1人であった。レンタサイクルはまず予約などでいっぱいになることがないらしい。あとバッテリーが少なく2年前よりさらに弱体化しており、廃止もありえる。たださすがに来月はまだいけるはずである。

なおトレジャーストーンパーク?を除きどこもがらがらで非常にきもちがよかった。レストランもほぼ貸切、物販もほぼ人がいない、待ち列なしともう最高。ただし新幹線は普通に混んでいた。車の那須以外のナンパーは所沢、川口、習志野、横浜などほぼ全部関東、ときどき郡山やいわきがあるくらいで、連休中?の恐竜博物館に比べるとかなりエリアが限られていた。たぶん那須は関西人はあまりいかない。

那須ハイランドパークは遠いのと前行ったので行っていない。とにかく閑散としてスペイン村と大差ないくらい。nioなども待ち時間がないのは乗り心地がいまいちだからな感じでこれくらいすいていたらusjも快適だと思った。

なんか連休中は悲惨な状況だったと店員たちは言うが、たしかにtwitterを見る限りでは我が行ったときの100倍くらい混んでいるようである。

来月も今回処理しきれなかった残りの施設に行く予定であり、10月は12日の連休のあとから16日金曜日くらいから出て片品村以降は土日しかバスがないので仕方なく土日に行かざるをえないがその後は木曜日くらいまで福島と那須を再度観光予定。金曜日夜東京からの帰りは逆に我と違い遠征開始客でうっとうしいので木曜日帰宅または土曜日帰宅がよさそうである。

平日に観光できるのがいかにすばらしいことかが今年度までは体験できるのでまさに今こそ観光しまくる時。とりあえずまだまだ候補地はあるので冬までは行きまくる。そして来年の花博にも通う。